[实用新型]一种冷却管加固型汽车发动机散热器有效
| 申请号： | 201821595628.0 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209040954U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 姚国富;陶再田;何叶兵 | 申请（专利权）人： | 全椒赛德利机械有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/04;F01P5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却管 内侧板 海绵垫 转轴 散热器 安装板固定 本实用新型 汽车发动机 对称固定 固定杆 加固型 限位环 电机 安装方便 等距设置 固定效果 散热性能 上下两端 安装板 后壁面 输出轴 扇叶 对称 | ||
1.一种冷却管加固型汽车发动机散热器，包括内侧板(5)，其特征在于，所述内侧板(5)上下两端对称固定有安装板(8)，所述内侧板(5)前侧等距设置有若干个冷却管(4)，若干个所述冷却管(4)上均对称套设有两个限位环(3)，两个所述限位环(3)均通过两个固定杆(2)与其相邻的安装板(8)固定连接，两个所述固定杆(2)之间均固定有海绵垫(1)，且海绵垫(1)一端与安装板(8)固定连接，所述海绵垫(1)另一端与冷却管(4)相连接，所述内侧板(5)内部后壁面固定有电机(9)，所述电机(9)的输出轴前端固定有第一转轴(10)，所述内侧板(5)前端对称固定有四个第二转轴(12)，四个所述第二转轴(12)上均固定有扇叶(7)。
2.根据权利要求1所述的一种冷却管(4)加固型汽车发动机散热器，其特征在于，四个所述第二转轴(12)以及第一转轴(10)依次通过V带(11)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷却管(4)加固型汽车发动机散热器，其特征在于，所述内侧板(5)前端开设有四个出风口(6)，四个出风口(6)均开设在四个第二转轴(12)前侧，且四个出风口(6)与四个第二转轴(12)一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种冷却管(4)加固型汽车发动机散热器，其特征在于，若干个冷却管(4)管壁厚度均为0.5mm-0.8mm。
5.根据权利要求1所述的一种冷却管(4)加固型汽车发动机散热器，其特征在于，所述内侧板(5)后端通过螺钉与盖板可拆卸式连接。
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