[实用新型]一种高同轴度吸能盒的钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201821584502.3 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN208728709U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 樊强 申请(专利权)人: 浙江佳鸿汽车科技有限公司
主分类号: B23B39/16 分类号: B23B39/16;B23Q3/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 314100 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 固定装置 固定框 吸能盒 钻孔装置 钻孔 本实用新型 高同轴度 转动套环 机座 螺杆 钻机 两端横截面 垂直钻孔 大小不一 螺纹连接 内部设置 转动连接 歪斜 竖直面 同轴度 有机壳 内壁
【说明书】:

本实用新型公开了一种高同轴度吸能盒的钻孔装置,包括机座、固定框、第一固定装置和第二固定装置,所述机座的上侧固定连接有固定框,且固定框的内部上侧设置有上钻机,并且固定框的内部下侧设置有下钻机,所述固定框的顶部固定连接有机壳,所述固定框的内部设置有第一固定装置和第二固定装置,第二固定装置和第一固定装置的结构相同,所述第一固定装置的外侧转动连接有转动套环,所述固定框的内壁固定连接有螺杆,螺杆和转动套环螺纹连接,对比现有的钻孔装置,本实用新型在钻孔时能够方便两端横截面大小不一的吸能盒进行垂直钻孔,提高钻孔的同轴度,还能使吸能盒的两个面在竖直面内,减轻钻孔歪斜的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种高同轴度吸能盒的钻孔装置。

背景技术

汽车吸能盒都是安装在防撞梁两段,通过螺栓固定在汽车纵梁上,可以在发生交通事故碰撞的时候起到吸收冲击力的作用,能够尽量避免伤及纵梁等重要部位,汽车吸能盒在加工的过程中,需要在其上部进行钻孔,如中国专利CN206938686U一种前防撞梁吸能盒上部的孔,高同轴度的吸能盒要求吸能盒两侧的孔相互对应且垂直,不能钻偏,由于有些吸能盒两端横截面大小不一样,放在工作台上进行钻孔时,要把孔钻到垂直比较困难,而且吸能盒的孔需要逐个加工,容易钻偏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的容易钻偏的缺点,而提出的一种高同轴度吸能盒的钻孔装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种高同轴度吸能盒的钻孔装置,包括机座、固定框、第一固定装置和第二固定装置,所述机座的上侧固定连接有固定框,且固定框的内部上侧设置有上钻机,并且固定框的内部下侧设置有下钻机,所述固定框的顶部固定连接有机壳,所述固定框的内部设置有第一固定装置和第二固定装置,所述第一固定装置的外侧转动连接有转动套环,所述固定框的内壁固定连接有螺杆,螺杆和转动套环螺纹连接。

所述第一固定装置包括固定板、限位杆和弹簧,所述固定框的内部设置有固定板,且固定板的一侧固定连接有两根限位杆,限位杆的一端固定连接有弹簧,弹簧的另一端和固定框的外壁固定连接,所述固定板的两侧分别设置有连接条,且每个连接条的上部设置有两根垂直连接条的连接杆,连接杆的另一端设置有垂直连接杆的推条。

优选的,所述上钻机输出端安装有上钻头,所述下钻机的输出端安装有下钻头,且上钻头和下钻头同轴。

优选的,所述第二固定装置和第一固定装置的结构相同。

优选的,所述固定框的两侧分别开设有限位孔,所述限位杆的纵截面呈L形,且限位杆的侧截面呈矩形,限位杆通过限位孔延伸至固定框的外侧。

优选的,所述固定板的横截面呈“[”形结构,且固定板的内壁开设有连接槽,且连接槽的内部镶嵌有摩擦片,摩擦片的表面和固定板的内表面在同一平面内。

优选的,所述固定板的两侧分别开设有连接孔,所述连接杆通过连接孔,固定板的内壁固定连接有压簧,压簧套在连接杆的上部,压簧的另一端和推条固定连接。

优选的,所述转动套环的一端通过轴承和固定板的外壁连接。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型采用上下两个钻机同时进行钻孔,而且采用第一固定装置和第二固定装置将吸能盒的两端固定,方便两端横截面大小不一的吸能盒进行垂直钻孔,提高钻孔的同轴度。

2、本实用新型在固定装置的内部设置了推条,能够使吸能盒的两个面在竖直面内,减轻钻孔歪斜的现象。

综上所述,对比现有的钻孔装置,本实用新型在钻孔时能够方便两端横截面大小不一的吸能盒进行垂直钻孔,提高钻孔的同轴度,还能使吸能盒的两个面在竖直面内,减轻钻孔歪斜的现象。

附图说明

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