[实用新型]一种吸尘器马达减震装置

说明书

本实用新型公开了一种吸尘器马达减震装置，包括：马达本体、马达上盖和减震簧，所述减震簧至少设有两个，所述马达本体与所述马达上盖通过所述减震簧固定连接，使得吸尘器马达处于悬浮状态；通过减震簧结构的设计，使得整个马达处于悬挂状态，从而降低马达与机器之间的共振，解决了吸尘器噪音高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及吸尘器马达技术领域，具体涉及一种吸尘器马达减震装置。

背景技术

马达是吸尘器的核心部件，马达在运行的时候都会存在一部分震动，这一部分震动会随着和马达相接的机构传动出去，进而造成共振等现象。震动也容易使吸尘器一些连接结构松散，发生噪音。目前，马达减震都是靠前后的减震圈来解决马达与机器之间的共振，在使用过程中减震圈极易产生翻转，造成马达从橡胶圈内脱出，从而减低或失去对马达的固定和减震作用。因此，亟待一种马达减震装置的出现，通过减震簧结构的设计，使得整个马达处于悬挂状态，从而降低马达与机器之间的共振，解决了吸尘器噪音高的技术问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种马达减震装置，通过减震簧结构的设计，使得整个马达处于悬挂状态，从而降低马达与机器之间的共振，解决了吸尘器噪音高的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种吸尘器马达减震装置，包括：马达本体、马达上盖和减震簧，所述减震簧至少设有两个，所述马达本体与所述马达上盖通过所述减震簧固定连接，使得吸尘器马达处于悬浮状态。

本实用新型提供的一种马达减震装置，通过减震簧结构的设计，使得整个马达处于悬挂状态，从而降低马达与机器之间的共振，解决了吸尘器噪音高的技术问题。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，所述减震簧包括：一根、二根、三根或四根以上减震簧杆和上卡接组件，所述上卡接组件与所述减震簧杆一端固定连接。

作为优选的方案，当所述减震簧杆为二根以上时，所述减震簧杆中的二根呈垂直对称设置，这二根呈垂直对称设置的减震簧杆为第一减震簧杆和第二减震簧杆。

作为优选的方案，所述减震簧还包括：下钩组件，所述下钩组件与所述减震簧杆另一端固定连接。

作为优选的方案，所述减震簧杆一端相对马达本体向外部倾斜，所述减震簧杆另一端相对马达本体向内部倾斜。

作为优选的方案，所述马达上盖上设有一组、二组、三组或四组以上扣位，所述扣位与所述马达上盖固定连接。

作为优选的方案，当扣位为三组以上时，所述扣位中的三组呈水平对称设置，这三组呈水平对称设置的扣位为第一扣位，第二扣位和第三扣位。

作为优选的方案，马达本体上开设有一组、二组、三组或四组固定槽。

作为优选的方案，当所述固定槽为二组以上时，所述固定槽中的二组呈水平设置，这二组呈水平对称设置的固定槽为第一固定槽和第二固定槽。

作为优选的方案，所述上卡接组件与所述扣位卡接，所述下钩组件穿进固定槽并与其固定连接。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种马达减震装置的结构图；

图2为本实用新型实施例提供的一种马达减震装置的结构图；

图3为本实用新型实施例提供的一种马达减震装置的爆炸图；