[实用新型]快速启闭电站抽气止回阀有效

专利信息
申请号: 201821583542.6 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN209026258U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 杨荣瑜;杨文 申请(专利权)人: 欧通集团青田万鑫阀门科技有限公司
主分类号: F16K15/02 分类号: F16K15/02;F16K47/02;F16K1/32;F16K1/36
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 付继德
地址: 323900 浙江省丽水*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 密封圈 阀瓣 排水管 导向孔 排水口 推杆 抽气止回阀 快速启闭 导向套 阀体 焊接 本实用新型 电站 活塞 不易损失 抽气系统 复位弹簧 介质逆流 开关把手 流体动力 内部流体 倾斜安装 推杆连接 自行关闭 汽轮机 弹簧套 导气孔 导向杆 第一端 加强筋 进水管 进水口 推杆座 泄压孔 止回阀 装配孔 端盖
【说明书】:

实用新型公开了快速启闭电站抽气止回阀,包括阀体、进水管、排水管、阀瓣、第一推杆、加强筋、第一导向套、弹簧套、复位弹簧、推杆座、进水口、排水口、泄压孔、开关把手、第一端盖、第二导向套、第二推杆、第一密封圈、第二密封圈、导向杆、导气孔、活塞、第一导向孔、第二导向孔、装配孔、第三密封圈、第二端盖和第三导向孔,所述阀体一侧通过焊接与排水管连接,且排水管内侧开设有排水口,所述排水口内侧设置有第三密封圈,且第三密封圈一侧设置有阀瓣,所述阀瓣一端通过焊接与第一推杆连接,该止回阀能在内部流体介质逆流时,自行关闭阀瓣,给汽轮机或抽气系统以最大保护,可以倾斜安装,且流体动力在管路中不易损失。

技术领域

本实用新型涉及止回阀技术领域,具体为快速启闭电站抽气止回阀。

背景技术

止回阀常用于热电厂抽气系统,或其它系统的蒸汽和水等非腐蚀性介质管道上,防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低,抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎,毁坏汽轮发电机的恶性事故,并防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故,以保护汽轮机的安全运行,现有技术中的止回阀,大多为升降式止回阀,通常依赖阀瓣自重闭合,当止回阀安装发生倾斜时,重力作用减弱,不能自行关闭,造成常开不闭的状态,且启闭力矩较大难以实现快速启闭,另外阀体内流道比较曲折,流体介质流动阻力大,造成流体动力在管路中损失大,因此,设计快速启闭电站抽气止回阀是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供快速启闭电站抽气止回阀,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:快速启闭电站抽气止回阀,包括阀体、进水管、排水管、阀瓣、第一推杆、加强筋、第一导向套、弹簧套、复位弹簧、推杆座、进水口、排水口、泄压孔、开关把手、第一端盖、第二导向套、第二推杆、第一密封圈、第二密封圈、导向杆、导气孔、活塞、第一导向孔、第二导向孔、装配孔、第三密封圈、第二端盖和第三导向孔,所述阀体一侧通过焊接与排水管连接,且排水管内侧开设有排水口,所述排水口内侧设置有第三密封圈,且第三密封圈一侧设置有阀瓣,所述阀瓣一端通过焊接与第一推杆连接,所述排水管内侧通过加强筋与第一导向套连接,且第一导向套内侧开设有第一导向孔,所述第一推杆穿过第一导向孔通过螺栓与推杆座连接,且推杆座外侧设置有弹簧套,所述弹簧套内侧设置有复位弹簧,所述阀体顶部通过焊接与进水管连接,且进水管内侧开设有进水口,所述阀体一端通过焊接与第一端盖连接,且第一端盖内部通过螺栓与第二导向套连接,所述第二导向套一侧开设有第二导向孔,所述推杆座一侧通过螺栓与第二推杆连接,且第二推杆穿过第二导向孔通过焊接与活塞连接,所述活塞一侧设置有第二端盖,且第二端盖通过螺栓与导向杆连接,所述活塞一侧开设有第三导向孔,且导向杆穿过第三导向孔通过配合与第二推杆连接。

进一步的,所述推杆座与第一导向套均通过配合与弹簧套连接,且推杆座通过复位弹簧与第一导向套连接。

进一步的,所述阀体底部设置有泄压孔,且泄压孔一侧设置有开关把手。

进一步的,所述第二推杆与活塞一侧分别设置有第一密封圈、第二密封圈。

进一步的,所述进水管与排水管一侧均开设有若干装配孔。

进一步的,所述第二导向套一端通过螺栓与第二端盖连接,且第二端盖一侧开设有导气孔。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:

1.该阀能快速紧密的关闭阀瓣,防止液体发生逆流,给汽轮机或抽气系统以最大保护;

2.该阀体的阀瓣不依赖自重闭合,即使倾斜安装,也可以正常启闭;

3.该阀体内流道平直,流体介质流动阻力小,流体动力在管路中不易损失;

4.阀体底部设置有泄压孔,可以通过开关把手启闭,削减水击压力,防止发生水击事故。

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