[实用新型]一种多充电枪的充电桩

说明书

本实用新型涉及一种多充电枪的充电桩，包括箱式主机，主机上连接有多个充电枪，充电枪包括连接索和充电头，连接索一端与主机连接，另一端与充电头连接，连接索中包裹有实现充电头和主机电性连接的导线；主机上还设置有与充电枪对应的绕装柱，绕装柱一端与主机连接，另一端端面上设置有定位块；连接索呈螺旋状绕装柱背离主机一端还设置有导向环，导向环内环壁与绕装柱外壁相连，导向环上设置有供连接索穿过的导向孔，连接索绕装在绕装柱上。本实用新型1)连接索呈螺旋状绕装在绕装柱上，且使用后连接索能自动恢复到螺旋状态，即使多个充电枪也不会造成连接索不便收纳的问题；2)充电头通过在限位块上，对充电枪的取用及用后归位也变得更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩设备领域，尤其涉及一种多充电枪的充电桩。

背景技术

充电桩设备用于对新能源汽车进行充电。一般包括箱体式主机，主机上设置身份识别及收费装置(启动装置)，通过刷卡等实现充电桩的开启及充电作业。从主机引出充电枪用于对汽车进行充电。现有充电桩往往设置有长度较长的连接线缆，线缆连接与汽车充电口对接的充电枪。在实际使用过程中，充电枪往往挂在主机上供使用者取用，连接线缆太长不易收纳，同时，一个充电桩往往只设置有一个充电枪，即使设置有多个，其连接线缆的杂乱程度也必定会成倍增加(连接线缆过于杂乱将存在安全隐患：绊倒使用者等)。

因此，需要提供一种多充电枪且便于收纳的汽车充电设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种多充电枪的充电桩，通过设置多个充电枪，及设置对应的连接线收纳装置，解决了现有技术中多充电枪线缆不便收纳的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种多充电枪的充电桩，包括箱式主机，主机上连接有多个充电枪，充电枪包括连接索和充电头，连接索一端与主机连接，另一端与充电头连接，连接索中包裹有实现充电头和主机电性连接的导线；主机上还设置有与充电枪对应的绕装柱，绕装柱一端与主机连接，另一端端面上设置有定位块，定位块上凹陷设置有开口端大的楔形凹槽，充电头上设置有与凹槽配合的凸头；还包括从凹槽底部嵌入定位块中的块状磁铁；连接索呈螺旋状绕在绕装柱上，绕装柱背离主机一端还设置有导向环，导向环内环壁与绕装柱外壁相连，导向环上设置有供连接索穿过的导向孔，连接索绕装在绕装柱上。

本技术方案中，连接索采用弹性材质(弹性硅胶)制成，能够被拉伸且拉伸后能恢复螺旋状态；凸头为铁质材料制成，能够被凹槽底部的磁铁吸附；导向环的设置，使得连接索拉伸和回缩均通过导向孔(即连接索不会脱离绕装柱)。

与现有的技术相比，本实用新型有以下有益之处：

1)连接索呈螺旋状绕装在绕装柱上，且使用后连接索能自动恢复到螺旋状态，即使多个充电枪也不会造成连接索不便收纳的问题；

2)充电头通过在限位块上，对充电枪的取用及用后归位也变得更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的外观结构示意图。

图2为本实用新型的实施例的充电枪安装结构示意图。

图3为本实用新型的实施例的导轨安装结构示意图。

图4为本实用新型的实施例的安装梁安装结构示意图。

图5为本实用新型的实施例的连接索结构示意图。

图6为本实用新型的实施例的导向环安装结构示意图。

图中：主机1、充电枪2、连接索3、充电头4、绕装柱5、定位块6、凸头7、磁铁8、导向环9、导向孔10、导线11、墙体12、导轨13、滑槽14、支撑件15、竖部16、横部17、弹簧18、工作框体19、安装梁20、安装槽21、气缸22、滑块23、拉索24、转向块25、启动装置26。