[实用新型]一种用于起升机构的轴承座组件

说明书

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其公开了一种用于起升机构的轴承座组件，包括架体、卷筒单元及两个轴承座单元；轴承座单元包括撑板、空心套、滚动轴承及挡环，撑板设置于架体，两个轴承座单元的撑板平行设置，空心套装设于撑板，滚动轴承装设于空心套内，挡环装设于空心套，挡环用于将滚动轴承封装在空心套内，卷筒单元的两端分别装设于两个轴承座单元的滚动轴承内；轴承座组件使得减速器与卷筒连接同轴度更容易保障、卷筒的安装更加方便，使卷筒轴受力均匀，减少了轴承的维护时间，增加了轴承的使用寿命，提高了起升机构的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其公开了一种用于起升机构的轴承座组件。

背景技术

在起重机的使用过程中，需要利用卷筒收卷绳体或释放绳体，进而实现对物件的上升或下降，实际安装时，需要将卷筒经由支撑组件转动设置在起重机的机架上，在起重机升降物件的过程中，物件的重力经由卷筒施加在支撑组件上，因此，支撑组件受力状态变化繁重；现有起重机的支撑组件构造较复杂，安装及拆卸费时费力，一方面造成起重机的拆装效率低下，另一方面也导致起重机的使用维护成本增加。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种用于起升机构的轴承座组件，便于轴承座单元的安装或拆卸，提升轴承座组件的拆装效率，同时大大降低轴承座组件的使用维护成本。

为实现上述目的，本实用新型的一种用于起升机构的轴承座组件，包括架体、卷筒单元及两个轴承座单元，两个轴承座单元分别设置在架体上，卷筒单元的两端分别经由两个轴承座单元与架体转动设置；轴承座单元包括撑板、空心套、滚动轴承及挡环，撑板设置于架体，两个轴承座单元的撑板平行设置，空心套装设于撑板，滚动轴承装设于空心套内，挡环装设于空心套，挡环用于将滚动轴承封装在空心套内，卷筒单元的两端分别装设于两个轴承座单元的滚动轴承内。

优选地，所述卷筒单元包括筒体、分别设置于筒体两端的第一轴体及第二轴体，筒体位于两个轴承座单元之间，第一轴体、第二轴体分别装设于两个轴承座单元的滚动轴承内，第一轴体的自由端突伸出一个轴承座单元并用于连接外界的减速器，第二轴体的自由端突伸出另一个轴承座单元并用于连接高度限制器。

优选地，所述第一轴体的转动轴线、第二轴体的转动轴线、筒体的中心轴线共线设置。

本实用新型的有益效果：实际使用时，先将轴承座单元的各个元件组装在一起形成一个独立构件，然后再将组装后的两个轴承座单元分别安装在卷筒单元的两端，之后再将轴承座单元的撑板安装在架体上，便于轴承座单元的安装，增加轴承座使用寿命，提高其可靠性，同时降低轴承座组件的维护成本；轴承座使减速器与卷筒连接同轴度更容易保障、卷筒的安装更加方便，使卷筒轴受力均匀，减少了轴承的维护时间，增加了轴承的使用寿命，提高了起升机构的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的轴承座单元的分解结构示意图。

附图标记包括：

1—架体 2—卷筒单元 3—轴承座单元

4—撑板 5—空心套 6—滚动轴承

7—挡环 8—筒体 9—第一轴体

11—高度限制器。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。