[实用新型]一种折叠式压力斜管内部台车

说明书

本实用新型所采用的技术方案为一种折叠式压力斜管内部台车，它是由骨架和固定在骨架上的台阶式固定平台构成，所述的骨架由平台固定杆、滑轮固定杆以及连接二者间的斜支撑构成，骨架侧面为三角形，滑轮固定杆两端设置橡胶滑轮，在骨架上连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端穿过定滑轮与卷扬机连接，所述固定平台两侧设有可折叠的折叠平台，折叠平台与所述固定平台铰接。由于斜管直径跨度为3～5米，传统的固定长度的平台无法同时适用于不同直径的斜管使用，将固定平台的长度设置为适用于直径3米的斜管，并在固定平台两侧搭建折叠平台。当斜管直径较小时，折叠平台被折叠；当斜管的直径较大时，可将折叠平台打开，延长平台的长度。

技术领域

本实用新型涉及压力管道施工领域，具体涉及一种折叠式压力斜管内部台车。

背景技术

传统的直径3米以上的压力钢管内部施工平台一般采用吊篮或搭设脚手架作为施工平台。采用简易吊篮方式，在钢管上游设置固定点及滑轮，通过安全绳与吊篮连接，由其他工作人员协助吊篮定位及吊篮的移位，采用简易的吊篮方案不安全。而自下而上搭设脚手架的方式存在工期长、施工工序繁琐、成本高、效率低等缺点。基于上述两个原因，本申请人申请的申请号为2018214784889的一种用于斜管内部的台车的实用新型专利，在使用过程中发现台车的尺寸是固定，特别是台阶式固定平台的长度是固定不变。压力斜管的直径有多种规格，一般在3～5米之间，这就导致了一种规格的台车只能适用于某一直径的斜管。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有压力斜管内部台车只适用于单一直径斜管的缺点，提供一种可调节平台长度的、适用于范围广的压力斜管的内部台车。

本实用新型所采用的技术方案为一种折叠式压力斜管内部台车，其要点在于：它是由骨架和固定在骨架上的台阶式固定平台构成，所述的骨架由平台固定杆、滑轮固定杆以及连接二者间的斜支撑构成，骨架侧面为三角形，滑轮固定杆两端设置橡胶滑轮，在骨架上连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端穿过定滑轮与卷扬机连接，所述固定平台两侧设有可折叠的折叠平台，折叠平台与所述固定平台铰接。

由于斜管直径跨度为3～5米，传统的固定长度的平台无法同时适用于不同直径的斜管使用，将固定平台的长度设置为适用于直径3米的斜管，并在固定平台两侧搭建折叠平台。当斜管直径较小时，折叠平台被折叠；当斜管的直径较大时，可将折叠平台打开，延长平台的长度。

所述折叠平台的长度是固定平台长度的七分之一到二分之一。所述折叠平台的长度是0.4～0.8米，优选为0.5米，根据施工的斜管的直径范围不同，折叠平台的长度也可以不同。由于折叠平台较短，无需单独设置护栏，简化了整个台车的结构。

在台车上安装配电箱、照明装置、切割工具、灭火器、工具箱和油漆桶固定环，根据斜管内部需要执行的操作类型，可在台车上放置不同的工具和附加设备。

所述卷扬机为两台，一台使用一台作为备用，当其中一台卷扬机损坏时，台车也可正常使用。

所述台车还具有爬梯，所述爬梯沿着滑轮固定杆和固定平台从滑轮固定杆底端向固定平台顶端延伸。台车的高度超过5米，现有申请号为2018214784889一种用于斜管内部的台车，没有设计爬梯，操作人员上下台车不便。增加了爬梯，便于操作人员上下平台。

所述钢丝绳与台车连接处设有电子式重量限位器，所述限位器将台车总重量限制在三吨以下，当台车总重量超过三吨，卷扬机停止从而使台车停止运行，保证台车的安全。

本实用新型在卷扬机和钢丝绳的带动下可以沿着斜管上下运动，施工人员站在固定平台上可以达到斜管内部任何地方进行施工。将固定平台和折叠平台结合，扩大台车的应用范围，同时也可减少台车的数量，在斜管直径3～5米的范围内，仅需要一种台车规格即可，降低了台车的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型立体图

图2为本实用新型侧视图