[实用新型]一种支撑杆式遮阳帘有效
申请号: | 201821573514.6 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208993467U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 席智武 | 申请(专利权)人: | 武汉凯沃森工业科技有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武汉市经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳帘 支撑杆 帘布 平行滑轨 支撑杆式 卷轴 横梁 滑块 本实用新型 安装方便 横梁两端 弧形外层 空心结构 帘布表面 两端设置 汽车天窗 塑料材质 圆形内层 遮光性 杆部 滑轨 漏光 起皱 收卷 轴芯 塌陷 收缩 松散 支撑 保证 | ||
本实用新型涉及一种汽车天窗,尤其是涉及一种支撑杆式遮阳帘。该支撑杆式遮阳帘,包括两个平行滑轨、帘布、卷轴和横梁,在横梁和卷轴之间设有至少一根支撑杆,通过支撑杆支撑帘布,避免帘布表面松散起皱或塌陷收缩,避免帘布漏光,增强遮阳帘的遮光性;横梁两端通过滑块与两个平行滑轨连接,支撑杆两端设置两个平行滑轨内,滑块在滑轨内运动,带动帘布收起或展开,遮阳帘收卷或展开时,运动更加顺畅。通过轴芯将帘布设置在支撑杆均杆部的帘布通道内,结构简单,安装方便;支撑杆整体采用塑料材质制成,弧形外层和圆形内层之间为空心结构,大大减轻支撑杆的重量,保证整体遮阳帘的重量不会大幅度增加。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车天窗,尤其是涉及一种支撑杆式遮阳帘。
背景技术
在汽车外饰零件中,遮阳帘用于遮挡天窗玻璃,避免不必要的阳光射入到汽车内部,影响驾驶者的舒适度,有效遮挡阳光和增强车内私密性,它还能有效降低车内温度并防止汽车内饰老化。
现有的遮阳帘,由于受外力拉扯展开后的帘布由于本身缺乏刚性的定型和支撑,加之内部应力的作用,表面经常摆晃而松散起皱,塌陷收缩,导致帘布在收卷或展开的过程中,运动不畅。
实用新型内容
为解决以上问题,本实用新型提供一种支撑杆式遮阳帘,该支撑杆式遮阳帘结构牢固、运动稳定性好。
本实用新型采用的技术方案是:一种支撑杆式遮阳帘,包括设置在天窗框上的两个平行滑轨、设置在两个平行滑轨之间的帘布、用于收卷帘布的卷轴和用于带动帘布运动的横梁,所述横梁设置在帘布的一端,所述卷轴设置在帘布的另一端,其特征在于:所述横梁和卷轴之间设有至少一根支撑杆,每根所述支撑杆的两端均设置在两个平行滑轨内,每根所述支撑杆均包括杆部和设置在杆部内的轴芯,所述杆部内设有贯穿的帘布通道,所述帘布通道下端开口,所述开口宽度小于轴芯的直径,所述轴芯设置在帘布通道内,所述帘布从帘布通道下端开口一侧穿入,绕过轴芯外圆面上端后,从帘布通道下端开口另一侧穿出。
作为优选,所述支撑杆采用塑料材质制成。
进一步的,所述杆部包括设置在外部的弧形外层和设置在内部的圆形内层,所述弧形外层和圆形内层之间为空心结构,所述帘布通道设置在圆形内层中部。
作为优选,所述横梁的两端通过滑块与两个平行滑轨连接,所述横梁两端的滑块在滑轨内运动,所述帘布收起或展开。
作为优选,所述横梁和卷轴之间均匀设有两个根支撑杆。
作为优选,所述横梁、卷轴和支撑杆相互平行设置。
本实用新型取得的有益效果是:在横梁和卷轴之间设有至少一根支撑杆,通过支撑杆支撑帘布,避免帘布表面松散起皱或塌陷收缩,避免帘布漏光,增强遮阳帘的遮光性;横梁两端通过滑块与两个平行滑轨连接,支撑杆两端设置两个平行滑轨内,滑块在滑轨内运动,带动帘布收起或展开,遮阳帘收卷或展开时,运动更加顺畅。通过轴芯将帘布设置在支撑杆均杆部的帘布通道内,结构简单,安装方便;支撑杆整体采用塑料材质制成,弧形外层和圆形内层之间为空心结构,大大减轻支撑杆的重量,保证整体遮阳帘的重量不会大幅度增加。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为图1的爆炸图;
图4为图2的A-A截面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉凯沃森工业科技有限公司,未经武汉凯沃森工业科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821573514.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:中置式汽车空调外循环空气滤芯安装结构
- 下一篇:汽车前挡风玻璃用遮阳装置