[实用新型]一种带有IPM智能功率模块的变频器

说明书

本实用新型公开了一种带有IPM智能功率模块的变频器，属于变频器领域；一种带有IPM智能功率模块的变频器，包括箱体，所述箱体中固定连接有控制箱，所述控制箱中固定连接有散热板，所述散热板上安装有IPM智能功率模块，所述IPM智能功率模块底侧固定连接有连接板，所述降温管包裹IPM智能功率模块；本实用新型L型稳定板底侧的按压板按压顽固螺栓，确保了连接稳固性，同时L型稳定板底侧的降温管包裹IPM智能功率模块，降温管里盛有降温油能够对IPM智能功率模块及时的降温处理，有效的避免螺栓的机械连接性能下降，有效的避免了连接松动，确保了连接稳固性。

技术领域

本实用新型涉及变频器技术领域，尤其涉及一种带有IPM智能功率模块的变频器。

背景技术

变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备；现已普遍的变频器关键器件的功率模块是IGBT模块和IPM智能功率模块，特别是IPM模块，虽然成本较高，但由于模块内部具有过流、短路、欠压、输出接地、过热等保护功能，一旦发生异常，模块内部立即自行保护，然后再通过外部保护电路进行二次保护，烧模块的可能性大为降低，可靠性显著提高。

变频器IPM智能功率模块是一种将功率开关器件、续流二极管、和驱动电路、过流保护电路、过热保护电路、短路保护电路、驱动电源不足保护电路、接口电路等集成在一起，在它的内部还设计有过电压、过电流、过热等故障检测电路，并将监测信号传送给CPU的器件；变频器IPM智能功率模块使用极为方便；变频器IPM智能功率模块采用陶瓷绝缘结构，直接安装在散热板上；直接输入P、N，制动单元输出和变频输出端子直接使用螺钉连接，输入输出控制端子并排成一列，可以通过插座连接，目前变频器的IPM智能功率模块多是直接焊接在散热板上，但是不便于工作人员对其进行拆装检查维修，目前为了使用方便进行维修或检查，很多使用螺丝进行固定连接，但是螺栓固定连接稳定性不高，且变频器长时间工作会产生大量的热量，一方面温度上升会对IPM智能功率模块工作性能产生影响，影响寿命，另一方面长时间温度过高情况下也可能导致螺栓的机械连接性能下降，加上变频器工作时难免会产生震动，从而可能导致螺栓连接松动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种带有IPM智能功率模块的变频器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有IPM智能功率模块的变频器，包括箱体，所述箱体中固定连接有控制箱，所述控制箱中固定连接有散热板，所述散热板上安装有IPM智能功率模块，所述IPM智能功率模块底侧固定连接有连接板，所述连接板通过螺栓固定在散热板上，所述散热板上滑动连接有L型稳定板，所述散热板上开设有与L型稳定板匹配的滑槽，所述L型稳定板底侧连接有按压板，所述按压板与螺栓相抵，所述L型稳定板下端固定连接有降温管，所述降温管包裹IPM智能功率模块。

优选的，所述滑槽中固定连接有第一液压缸体，所述第一液压缸体中密封滑动连接有第一推动杆，所述第一推动杆下端与L型稳定板上端固定相连，所述控制箱上固定连接有小型抽吸泵和降温油箱，所述小型抽吸泵吸入端通过吸入管与降温油箱相连，所述小型抽吸泵出液端通过排液管与第一液压缸体相连。

优选的，所述第一推动杆上开设有第一输油通道，所述L型稳定板上开设有第二输油通道，所述第一输油通道和第二输油通道相互连通，所述第二输油通道与降温管连通。

优选的，所述降温管的数量为3-5个，且其均匀分布在IPM智能功率模块周围。

优选的，所述L型稳定板下端固定连接有第二液压缸体，所述第二输油通道与第二液压缸体连通，所述第二液压缸体中滑动密封连接有第二推动杆，所述第二推动杆与按压板固定相连。

优选的，所述箱体上转动连接有第一安全门，所述控制箱上转动连接有第二安全门。