[实用新型]一种新型铜滑杆

说明书

本实用新型公开了一种新型铜滑杆，包括铜质杆件本体、防护套、异形纤维、抗压层和加强筋，所述铜质杆件本体的表面缠绕有防护套，防护套的两端皆设有环形防护片，所述铜质杆件本体的一端设有第一通口，所述铜质杆件本体远离第一通口的一端设有镦粗头部，镦粗头部远离铜质杆件本体一端的中心位置处设有第二通口，所述铜质杆件本体内部的中心位置处设有耐温层，耐温层一侧的铜质杆件本体内部设有中空夹层，所述耐温层远离中空夹层一侧的铜质杆件本体内部设有抗压层所述铜质杆件本体的内侧设有加强筋。本实用新型不仅避免了滑杆使用时出现锈化现象，提高了滑杆使用时的安全性，还延长了滑杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及滑杆技术领域，具体为一种新型铜滑杆。

背景技术

在汽车行业中，滑杆属于一种零配件，主要是与汽车的燃油泵相配合来使用的，目前市面上的滑杆多种多样，但功能性较为单一，只能满足人们基本的需求，滑杆的材料主要为铜，铜是柔软的金属，表面刚切开时为红橙色带金属光泽，单质呈紫红色，延展性好，导热性和导电性高，因此滑杆主要以铜制成，一般滑杆的韧性不够，稍加用力则会出现弯曲现象，甚至是断裂的现象，而滑杆与空气相接触，长时间的使用也会出现锈化的现象，另者燃油泵主要是输送油液的，而滑杆势必也会与油液相接触，油液的温度一般较高，具备良好的耐高温功效使必不可少的，否则其表面会发烫，影响汽车中的其它零部件，因此作出相应的改善是我们所需考虑的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型铜滑杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型铜滑杆，包括铜质杆件本体、防护套、异形纤维、抗压层和加强筋，所述铜质杆件本体的表面缠绕有防护套，防护套的两端皆设有环形防护片，所述铜质杆件本体的一端设有第一通口，且第一通口靠近铜质杆件本体的一端延伸至铜质杆件本体的内部，所述铜质杆件本体远离第一通口的一端设有镦粗头部，镦粗头部远离铜质杆件本体一端的中心位置处设有第二通口，且第二通口靠近铜质杆件本体的一端延伸至铜质杆件本体的内部，所述铜质杆件本体内部的中心位置处设有耐温层，耐温层一侧的铜质杆件本体内部设有中空夹层，所述耐温层远离中空夹层一侧的铜质杆件本体内部设有抗压层，抗压层内部的一侧设有金属离子层，所述金属离子层一侧的抗压层内部设有玻璃纤维层，所述铜质杆件本体的内侧设有加强筋。

优选的，所述铜质杆件本体的内侧设有四个加强筋，且相邻加强筋之间的夹角为九十度。

优选的，所述铜质杆件本体的长度与防护套的长度相等。

优选的，所述防护套的内部填充有异形纤维。

优选的，所述耐温层的内部填充有硅酸盐涂料。

优选的，所述中空夹层的内部设有等间距的隔热块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型铜滑杆通过在铜质杆件本体表面缠绕防护套，防护套两端设环形防护片，防护套内部填充异形纤维，实现了滑杆的防护功能，从而避免了滑杆使用时出现锈化现象，通过在铜质杆件本体内部中心位置处设耐温层，耐温层一侧铜质杆件本体内部设中空夹层，耐温层内部填充硅酸盐涂料，中空夹层内部设等间距的隔热块，实现了滑杆的隔热功能，从而提高了滑杆使用时的安全性，同时通过在耐温层远离中空夹层一侧铜质杆件本体内部设抗压层，抗压层内部一侧设金属离子层，金属离子层一侧抗压层内部设玻璃纤维层，铜质杆件本体内侧设加强筋，增强了滑杆的韧性，从而延长了滑杆的使用寿命，本实用新型不仅避免了滑杆使用时出现锈化现象，提高了滑杆使用时的安全性，还延长了滑杆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的铜质杆件本体剖视结构示意图；

图3为本实用新型的抗压层剖视结构示意图；

图4为本实用新型的侧视结构示意图。