[实用新型]一种后处理部件包装箱

说明书

本实用新型公开了一种后处理部件包装箱，包括外箱、隔板以及L形盖板，所述外箱内设有若干个隔板，将外箱分为若干个内箱，所述内箱包括第一内箱、第二内箱、第三内箱、第四内箱、第五内箱、第六内箱以及第七内箱，所述外箱内的左侧依次设有第一内箱和第二内箱，右侧依次设有第三内箱、第四内箱、第五内箱、第六内箱以及第七内箱，所述L形盖板设于第二内箱、第三内箱、第四内箱、第五内箱、第六内箱以及第七内箱上。本实用新型的优点在于，通过隔板将外箱内设置成若干个内箱，把不同的零部件装至不同的内箱，防止漏包装和晃动磕碰，以及隔板与外箱侧板有间隙，使得在运输过程中的晃动磕碰有缓冲段，降低零件的损坏率。

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，具体为一种后处理部件包装箱。

背景技术

国五系列柴油机为达到国家国五排放标准，采用DOC+SCR(氧化催化转换器+选择性催化还原)技术路线，发动机发货时需要携带SCR(选择性催化还原，俗称后处理)相关零部件。后处理部件分为包括SCR系统总成、尿素泵组件、环境温度传感器、氮氧化物传感器、高温传感器、相关管路、空气滤清器等多个小件，这些小件来自于不同的供应商，我们发货时需要将这些不同的小件合并装至一个包装箱，然后随发动机一同往主机厂发货；由于采用人工打包的方式，把多个不同的零部件装至一个包装箱，难免会出现失误，漏装零部件，同时在运输过程中易出现晃动磕碰，损坏零部件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：由于采用人工打包的方式，把多个不同的零部件装至一个包装箱，难免会出现失误，漏装零部件，同时在运输过程中易出现晃动磕碰，损坏零部件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种后处理部件包装箱，包括外箱、隔板以及L形盖板，所述外箱内设有若干个隔板，将外箱分为若干个内箱，所述内箱包括第一内箱、第二内箱、第三内箱、第四内箱、第五内箱、第六内箱以及第七内箱，所述外箱内的左侧依次设有第一内箱和第二内箱，右侧依次设有第三内箱、第四内箱、第五内箱、第六内箱以及第七内箱，所述L形盖板设于第二内箱、第三内箱、第四内箱、第五内箱、第六内箱以及第七内箱上。

优选地，所述第一内箱装设SCR系统总成，所述第二内箱装设尿素泵组件，所述第三内箱装设尿素箱加热水阀，所述第四内箱装设空气滤清器，所述第五内箱装设排气温度传感器，所述第六内箱装设环境温度传感器，所述第七内箱装设氮氧化物传感器。

优选地，所述隔板的高度小于外箱的高度。

优选地，所述L形盖板上设有若干个管路。

优选地，所述隔板端部均卡在外箱侧板以及对应垂直隔板上。

优选地，所述靠近且平行于外箱侧板的隔板与外箱侧板之间有间隙。

优选地，所述隔板为瓦楞隔板。

优选地，所述外箱侧板外印设有零件及数量清单。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过隔板将外箱内设置成若干个内箱，把不同的零部件装至不同的内箱，防止零件漏包装和晃动磕碰的损坏，以及隔板与外箱侧板有间隙，使得在运输过程中的晃动磕碰有缓冲段，降低零件的损坏率。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种后处理部件包装箱的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例的结构示意图；

图3为本实用新型实施例L形盖板结构示意图；

图中：1-外箱，2-隔板，3-L形盖板，4-内箱，41-第一内箱，42-第二内箱，43-第三内箱，44-第四内箱，45-第五内箱，46-第六内箱，47-第七内箱，5-清单。

具体实施方式