[实用新型]一种汽车空调吹脚风门压装装置有效
申请号: | 201821560686.X | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208880599U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 魏万竹;杨飞;王江波 | 申请(专利权)人: | 宜昌达瑞机电科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443005 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吹脚风门 支撑座 手动压力机 汽车空调 压装装置 下压板 支撑 操作台 本实用新型 分体配合 装配效率 支撑台 压头 压装 装配 空调 | ||
本实用新型提供一种汽车空调吹脚风门压装装置,包括支撑台和设置在支撑台上的手动压力机,支撑台上侧设有操作台,操作台上设有对吹脚下分体进行支撑的支撑座,支撑座与吹脚下分体配合,手动压力机的压头底部设有下压板,下压板设置在支撑座的上方。该装置能够对空调吹脚风门进行压装装配,提高装配效率。
技术领域
本实用新型涉及一种空调辅助装配工具,特别涉及一种汽车空调吹脚风门压装装置。
背景技术
汽车空调属于汽车舒适性模块,它的一项重要功能是控制空气流向和分配以实现不同模式下的空气调节。空调的送风模式主要有吹脸、吹脚、除霜三大模式,以及在此基础上增加的吹脸/吹脚、吹脚/除霜复合模式。吹脚风道的结构直接影响了空调吹脚模式下的出风量,吹脚风道的结构因此也是多种多样。本公司加工的空调吹脚采用分体式结构,包括吹脚下分体和风门,两个分体通过卡扣卡合,装配时,需要将两个分体压装卡合在一起,一般采用人工压装,造成装配效率较低,而且由于压装力度不够,容易造成卡合不到位而出现漏风的情况。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调吹脚风门压装装置,能够对空调吹脚风门进行压装装配,提高装配效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车空调吹脚风门压装装置,包括支撑台和设置在支撑台上的手动压力机,支撑台上侧设有操作台,操作台上设有对吹脚下分体进行支撑的支撑座,支撑座与吹脚下分体配合,手动压力机的压头底部设有下压板,下压板设置在支撑座的上方。
优选的方案中,所述下压板下方设有与吹脚风门配合的仿形压头。
优选的方案中,所述操作台上设有导轨,支撑座下侧设有固定板,固定板底部设有与导轨配合的滑块。
进一步的方案中,所述固定板上设有操作柄。
进一步的方案中,所述操作台上设有对固定板进行定位的定位板,定位板设置在导轨的一端。
进一步的方案中,所述操作台上设有拖链,拖链一端固定在操作台上,另一端固定在固定板上。
优选的方案中,所述支撑台底部设有行走轮。
本实用新型提供的一种汽车空调吹脚风门压装装置,通过操作手动压力机带动下压板向下移动,实现吹脚风门的卡合装配,相对于手动卡合装配,降低操作人员的劳动强度,提高装配效率;而且采用手动压力机进行操作,相对于其他压力装置,压力较小而且易控,防止压装过程中施力过大而造成吹脚装配件破裂。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型使用时的整体结构示意图。
图中:支撑台1,手动压力机2,操作台3,支撑座4,下压板5,仿形压头6,导轨7,固定板8,滑块9,操作柄10,定位板11,拖链12,行走轮13。
具体实施方式
如图1~2所示,一种汽车空调吹脚风门压装装置,包括支撑台1和设置在支撑台1上的手动压力机2,支撑台1上侧设有操作台3,操作台3上设有对吹脚下分体进行支撑的支撑座4,支撑座4按照吹脚下分体的外形进行设置,使吹脚下分体限位在支撑座4内,实现吹脚下分体的定位以及限位,手动压力机2的压头底部设有下压板5,下压板5设置在支撑座4的上方。
使用时,将吹脚下分体放置在支撑座4内,然后将吹脚风门按照卡合位置放置在吹脚下分体上侧,通过操作手动压力机2带动下压板5向下移动,实现吹脚的卡合装配,相对于手动卡合装配,降低操作人员的劳动强度,提高装配效率;而且采用手动压力机进行操作,相对于其他压力装置,压力较小而且易控,防止压装过程中施力过大而造成吹脚装配件破裂。
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