[实用新型]一种双油缸抽芯结构有效
申请号: | 201821555163.6 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209191086U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 徐敏志 | 申请(专利权)人: | 宁波埃利特模具制造有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压活塞缸 滑块 动模 固连 模芯 活塞 双油缸 抽芯 滑块移动 生产效率 左右对称 自由端 缸筒 减小 销子 左端 拆卸 | ||
1.一种双油缸抽芯结构,包括动模(1)、模芯(2)、型芯(3)、滑块(4)、液压活塞缸(5);模芯(2)和动模(1)相连;型芯(3)设在模芯(2)内;型芯(3)和滑块(4)的一端相连;液压活塞缸(5)包括缸筒(5.1)、活塞(5.2)、缸底(5.3);其特征是:所述液压活塞缸(5)有两个,两个液压活塞缸(5)左右对称地分布在拆卸滑块(4)时滑块移动方向(6)的两侧,缸底(5.3)和动模(1)固连;两个活塞(5.2)的自由端分别与连接块(4.1)的左端、右端固连,滑块(4)的另一端位于动模(1)外并和连接块(4.1)固连。
2.根据权利要求1所述的一种双油缸抽芯结构,其特征是:左、右两个缸筒(5.1)的四周都均布若干根连接杆(4.2),连接杆(4.2)和连接块(4.1)固连;左、右两个缸筒(5.1)的四周的连接杆(4.2)的另一端分别和一块连接板(4.3)固连,该连接板(4.3)又和相应的活塞(5.2)固连,从而实现两个活塞(5.2)的自由端分别与连接块(4.1)的左端、右端固连。
3.根据权利要求1或2所述的一种双油缸抽芯结构,其特征是:还包括有两个连接底座(7),两个连接底座(7)均和动模(1)固连相应的位置上,两个缸底(5.3)分别和相应的连接底座(7)固连,从而实现缸底(5.3)和动模(1)的固连。
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