[实用新型]一种组装式路灯预埋件

说明书

本实用新型涉及一种组装式路灯预埋件，包括：多根成周向设置的螺杆和紧固组件；所述紧固组件设置在周向设置的螺杆上将各螺杆拉紧定位且组装成一个整体；所述紧固组件包括螺母组、连接板、第一拉杆和第二拉杆；所述连接板穿射在螺杆上；所述螺母组为2个一组，分别设置在连接板上方和下方，以适于对连接板在螺杆上进行定位；所述相邻螺杆之间均通过第一拉杆连接定位；所述多根螺杆之间成对角布置的两根螺杆之间通过第二拉杆相连接。具有组装方便、便于运输，大大增加了运输容量，同时能够调节螺杆之间的对角线，从而提高路灯预埋件与混凝土的结合，提高预埋件的强度和稳固性。

技术领域

本实用新型涉及路灯基础，具体而言，涉及一种组装式路灯预埋件。

背景技术

现有技术中大多数路灯预埋件均采用厂内焊接成固定结构，然后运输到安装场地进行预埋安装。虽然这种预埋件在现场无需组装，但是由于其体积较大，导致运输量降低，大大提高了运输成本。

中国专利一种能够折叠的预埋件，如申请号为200820224844，该预埋件的4根固定杆的中部通过两根交错设置的连杆而连接在一起，并在固定杆上设置托块来搭设定位板，该预埋件虽然能够实现折叠运输，节省空间，但稳定性差，预埋基础强度较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种组装式路灯预埋件，以解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种组装式路灯预埋件，包括：

多根成周向设置的螺杆和紧固组件；

所述紧固组件设置在周向设置的螺杆上将各螺杆拉紧定位且组装成一个整体；

所述紧固组件包括螺母组、连接板、第一拉杆和第二拉杆；

所述连接板穿射在螺杆上；

所述螺母组为2个一组，分别设置在连接板上方和下方，以适于对连接板在螺杆上进行定位；

所述相邻螺杆之间均通过第一拉杆连接定位；

所述多根螺杆之间成对角布置的两根螺杆之间通过第二拉杆相连接。

作为优选，所述紧固组件最少设置有2组，且平行设置在螺杆上。

作为优选，所述多根成周向设置的螺杆为4根螺杆成矩形布设。

作为优选，所述多根成周向设置的螺杆为4根螺杆成长方形布设。

作为优选，所述第一拉杆的两端分别与各自对应螺杆上的连接板固定连接。

作为优选，所述第二拉杆的两端分别与各自称对角线设置的螺杆上的连接板连接固定。

作为优选，所述第二拉杆为长度固定不变的拉杆。

作为优选，所述第二拉杆为长度可调节式拉杆。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供了一种组装式复合建筑模板，具有组装方便、便于运输，大大增加了运输容量，同时能够调节螺杆之间的对角线，从而提高路灯预埋件与混凝土的结合，提高预埋件的强度和稳固性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1示出了本实用新型较佳结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是第二拉杆的另一实施例图。

具体实施方式