[实用新型]一种具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯有效
申请号: | 201821554944.3 | 申请日: | 2018-09-22 |
公开(公告)号: | CN209419920U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 曹春萌;汪嘉惠;马爱民;程文华;田海霞;张丽 | 申请(专利权)人: | 苏州弘瀚光电有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王鑫 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旁路电容 接口模块 续流二极管 高频滤波模块 瞬态电压抑制二极管 底部连接 延时功能 组合灯 本实用新型 低频滤波 汽车制动 制动指示 反馈 明亮度 制动灯 左端 | ||
本实用新型公开了一种具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯,包括接口模块、高频滤波模块和低频滤波模块,所述接口模块的顶部右端连接有瞬态电压抑制二极管D1、D2和D3,所述接口模块的中间部位连接有旁路电容C23和旁路电容C24,所述旁路电容C23和旁路电容C24的右侧底部连接有续流二极管D6和续流二极管D7,所述接口模块的左侧底部连接有旁路电容C26,所述旁路电容C26的左侧连接有续流二极管D8,所述续流二极管D8的顶部左侧连接有瞬态电压抑制二极管D5,所述接口模块的右侧连接有高频滤波模块,所述高频滤波模块的左端连接有旁路电容C86、C15和C5,在汽车制动时,可利用灯的明亮度的变化进行区分,实现了制动灯良好的制动指示效果。
技术领域
本实用涉及组合灯电路技术领域,具体为一种具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯。
背景技术
汽车后组合灯包含有制动灯和后雾灯,安装在汽车尾部,起到警示和提示作用,保证行驶的安全、通畅,是汽车上重要的功能件。
但现有的具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯,在对车灯进行控制时,现有的具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯很难区分灯光的开启情况,导致具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯难以区分的情况,而且具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯在使用时指示效果不佳,得不到市场的广泛使用。
所以,如何设计一种具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯,成为当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯,以解决上述背景技术中提出的具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯灯光难以区分以及得不到广泛使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有持续反馈和延时功能的三机能组合灯,包括接口模块、高频滤波模块和低频滤波模块,所述接口模块的顶部右端连接有瞬态电压抑制二极管D1、D2和D3,所述接口模块的中间部位连接有旁路电容C23和旁路电容C24,所述旁路电容C23和旁路电容C24的右侧底部连接有续流二极管D6和续流二极管D7,所述接口模块的左侧底部连接有旁路电容C26,所述旁路电容C26的左侧连接有续流二极管 D8,所述续流二极管D8的顶部左侧连接有瞬态电压抑制二极管D5,所述接口模块的右侧连接有高频滤波模块,所述高频滤波模块的左端连接有旁路电容 C86、C15和C5,所述旁路电容C86、C15和C5的右侧连接有电感L1B和L1A,所述电感L1B和L1A的右侧连接有旁路电容C6、C7和C87,所述高频滤波模块的右侧连接有低频滤波模块,所述低频滤波模块的左侧连接有旁路电容C16 和C17,所述旁路电容C16和C17的右侧顶部连接有电感L2,所述电感L2的右侧连接有旁路电容C18、C19,所述低频滤波模块的底端连接有GND引脚,所述低频滤波模块的右侧连接有驱动模块,所述驱动模块的底部连接有持续反馈模块;
还包括延时模块,其左端连接有旁路电容C69,所述旁路电容C69的底部连接有GND引脚,所述旁路电容C69的顶部右侧连接有瞬态电压抑制二极管 D16,所述瞬态电压抑制二极管D16的右侧连接有续流二极管Z2,所述续流二极管Z2的右侧底部连接有旁路电容C70,所述旁路电容C70的底部链接有GND 引脚,所述旁路电容C70的右侧连接有电路触点Q5,所述电路触点Q5的右侧顶部连接有电路触点Q4,所述电路触点Q4的底部连接有电流采样电阻R37,所述电流采样电阻R37的底部连接有电流采样电阻R42,所述电流采样电阻 R42的右侧连接有旁路电容C74,所述电路触点Q4的底部左侧连接有电流采样电阻R38,所述电流采样电阻R38的底部连接有电流采样电阻R41,所述电流采样电阻R41的左侧连接有旁路电容C73,所述电路触点Q4的底部右侧连接有U3B处理器,所述U3B处理器的右侧连接有电路触点Q6,所述电路触点 Q6的底部连接有GND引脚;
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