[实用新型]一种石墨刮板流量计

说明书

本实用新型公布了石墨刮板流量计，包括计量室部件、表头和调差组件，计量室和安装在计量室内的转子组件；计量室包括计量室腔体和与计量室腔体分别连通的进口和出口，所述进口和出口设置在计量室腔体的侧壁上；转子组件包括圆柱体状的圆柱芯体和一对刮板部件，该对刮板部件呈十字交叉状地设于圆柱芯体内，且每一块刮板部件均可在圆柱芯体内沿圆柱芯体径向滑动，所述调差组件包括主传动轴，在主传动轴上同轴地安装有与转子组件的转轴传动连接的第一齿轮、与表头输入轴传动连接的第二齿轮、一对间隔布置的第三齿轮以及位于主传动轴底端的摩擦盘。该计量室部件具有计量精度高、误差补偿性好、稳定可靠性好等诸多优异性能。

技术领域

本实用新型属于刮板流量计技术领域，尤其涉及一种石墨石墨刮板流量计。

背景技术

刮板流量计是一种计量精度较高的容积式流量计，目前使用较为广泛的是采用凸轮结构的金属刮板流量计，随着油品价格的高涨，对刮板流量计的计量精度也越来越高，作为计量的核心零部件之一的计量室壳体，也随之要求越来越高的计量性能。现有的刮板流量计，其结构通常如授权公告号为“CN102721442A”以及“CN2748875Y”“CN206919952U”，即具有一个类似圆柱状空腔的计量室腔体，在腔体的两侧各自设有一个用于进液和出液的进/出流道，计量室内设有一个位于圆柱体内的可滑动的金属板构成的金属转子组件，该类结构的计量室部件为传统的设计结构，对于目前的燃油更高精度更稳定的计量早已经不适用，例如，容易存在计量室腔体内部在进口和出口之间不能有效隔断，导致两侧的燃油相互窜流，影响其容积式计量的计量精度。诸如“CN102721442A”以及“CN2748875Y”“CN206919952U”之类的刮板流量计，其转子组件的刮板的运动都是依靠一个凸轮作为仿形运动的靠模，其完全从凸轮的几何形状来确定刮板的运动轨迹，容易因为凸轮等与之相关元件磨损而导致精度受损,计量室在与转子配合时，其内壁与转子刮板边缘之间的接触难以始终保持密封接触，造成转子刮板与计量室内壁之间围成的计量仓不能充分密闭，存在漏液而影响精度的风险，另外，现有刮板流量计对于计量精度的补偿方式还未有较理想的结构形式，在很大程度上计量的精度仅仅依赖计量室部件本身的计量精度。因此，亟待设计一种新型的流量计来满足不断增长的计量需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，提供一种石墨刮板流量计，该流量计具有精度高、稳定性好、误差补偿性佳等诸多优异性能。

本实用新型的技术方案如下：

一种石墨刮板流量计，包括计量室部件、调差组件和显示计量读数的表头，计量室部件通过调差组件与表头的输入轴传动连接；

所述计量室部件包括计量室内位于计量室内的转子组件；

所述计量室包括计量室腔体和与计量室腔体分别连通的进口和出口，所述进口和出口设置在计量室腔体的侧壁上；所述计量室腔体横截面呈凸轮轮廓状，所述凸轮轮廓由4条曲线围成，包括半径为r的第一曲线、半径为R的第三曲线且R>r，第一曲线和第三曲线正对设置且第一曲线的圆心位于计量室内部转子的转轴上，在第一曲线和第三曲线之间分别设有形状相同且彼此对称布置的第二曲线和第四曲线，以使得四条曲线围成所述凸轮轮廓曲线；

所述转子组件包括圆柱体状的圆柱芯体和一对刮板部件，该对刮板部件呈十字交叉状地设于圆柱芯体内，且每一块刮板部件均可在圆柱芯体内沿圆柱芯体径向滑动；

圆柱芯体，包括沿其中轴线设置的通孔，通孔内过盈配合有转轴，转轴上设有两组彼此垂直且不相交的穿孔，圆柱芯体在其两个互相垂直的直径上的两端处各自开设有一个矩形的缺口，所述缺口的长度方向两侧分别贯穿圆柱芯体的上下端面；

刮板部件，包括数量与每组穿孔数量一致的相互平行设置的连杆，连杆两端分别连接有一块矩形板状的石墨刮板，所述石墨刮板可在所述缺口内自由滑动；所有石墨刮板面对流体冲击的一侧均设有凹陷的推力槽，每块刮板部件的两石墨刮板上的推力槽设置面相反；