[实用新型]一种钻进机构及旋挖钻机

说明书

本实用新型公开了一种钻进机构，包括钻杆、桅杆、动力头，所述钻杆与所述桅杆相平行间隔设置，所述动力头一侧套装在所述钻杆上且所述动力头另一侧滑动安装在所述桅杆上，所述桅杆内缘设置有加压油缸且所述加压油缸的伸缩方向与所述动力头的滑动方向相同，所述加压油缸首端与所述桅杆的顶部相连接，所述加压油缸末端与所述动力头的底部相连接。本方案还提供了一种旋挖钻机。本实用新型提供的该钻进机构及旋挖钻机具体实施时，加压油缸的设置可以极大提高钻杆的钻地压力；同时，由于加压油缸首端与桅杆的顶部相连接，加压油缸末端与动力头的底部相连接，加压油缸在桅杆上的伸缩长度极大，能够极大提高动力头每次的加压行程，提高孔洞钻进的速度。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体地说，特别涉及一种钻进机构及旋挖钻机。

背景技术

旋挖钻机是一种可在砂土、粘性土、粉质土等土层进行钻孔的工程机械。具体实施时，预先埋设好护筒，旋挖钻机的钻头轻着地后旋转开钻，当钻头内装满土砂料时提升出孔外，旋挖钻机旋回，将钻头内的土砂料倾倒在土方车或规定区域，然后钻头活门关上，旋挖钻机旋回到原钻进位置继续进行掘进，不停循序，即可轻易的钻机到规定深度。同时，旋挖钻机的最大成孔直径可达1.5～4m，最大成孔深度为60～90m，可以满足各类大型基础施工的要求，因此，旋挖钻机广泛应用于市政建设、公路桥梁、工业民用建筑、地下连续墙、水利、防渗护坡等领域。

为方便旋挖钻机的掘进，旋挖钻机一般设置有由钻杆、桅杆、动力头组成的钻进机构，钻杆侧部往往设置有桅杆，钻杆与桅杆之间设置有给钻杆提供旋转动力的动力头，动力头的上下通过桅杆导向。现有技术中，由于桅杆的长度设计受到不能超高、不能超重等方面的限制，桅杆的长度往往比较短，再加上钻进机构本身结构设计的局限性，导致动力头每次的加压行程极短，一般小于桅杆长度的1/3，如此，极大降低了孔洞钻进的速度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为提供一种钻进机构，该钻进机构通过其结构设计，能够极大提高动力头每次的加压行程，提高孔洞钻进的速度。

一种钻进机构，包括钻杆、桅杆、动力头，所述钻杆与所述桅杆相平行间隔设置，所述动力头一侧套装在所述钻杆上且所述动力头另一侧滑动安装在所述桅杆上，所述桅杆内缘设置有加压油缸且所述加压油缸的伸缩方向与所述动力头的滑动方向相同，所述加压油缸首端与所述桅杆的顶部相连接，所述加压油缸末端与所述动力头的底部相连接。

优选地，所述桅杆与所述动力头之间设置有相匹配的导轨与导槽。

本实用新型还提供了一种旋挖钻机，所述旋挖钻机上安装有上述任意一项所述的钻进机构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的该钻进机构在钻杆进行旋转钻进时，动力头带动钻杆旋转，桅杆给钻杆的上下进行导向限位，桅杆内缘设置有加压油缸给动力头施压并同步传递至钻杆上，从而可以极大提高钻杆的钻地压力；同时，由于加压油缸首端与桅杆的顶部相连接，加压油缸末端与动力头的底部相连接，因此，加压油缸在桅杆上的伸缩长度极大，能够极大提高动力头每次的加压行程，提高孔洞钻进的速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其它的附图。

图1和图2为本实用新型实施例所公开的钻进机构的整体结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。