[实用新型]一种旅游客车行李舱约束装置

说明书

本实用新型提供了一种旅游客车行李舱约束装置，包括防护栏和∏型的安装支座，安装支座设有第一安装孔和第二安装孔，防护栏两端部均设有安装凸台，防护栏沿客车车身长度方向安装，防护栏端部穿过安装支座第一安装孔，并通过安装凸台对防护栏进行限位，安装支座用螺栓通过第二安装孔安装在行李舱骨架上。通过该约束装置，在客车运行时，能够防止行李滑出行李舱，具有结构简单、安装便捷和安全性好等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种旅游客车行李舱约束装置。

背景技术

客车，是人们日常生活中最重要的交通工具之一，行李舱门是整个车身结构的重要组成结构之一，主要用于放置乘客大件的行李物品。现有的客车行李舱门主要包括舱门和转动杆，舱门外表面设有手扣，打开时，握住手扣往上推动舱门，关闭时，握住手扣往下拉动舱门。但行李舱门关好后，其抗撞击强度不是很大，当路途颠簸、车身启动或刹车时，行李舱内的行李容易在惯性作用下撞击舱门，甚至滑出行李舱，发生安全事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于：如何设计一种旅游客车行李舱约束装置，在客车运行时，能够防止行李滑出行李舱，具有结构简单、安装便捷和安全性好等优点。

本实用新型采用了如下的技术方案：

一种旅游客车行李舱约束装置，包括防护栏和∏型的安装支座，安装支座设有第一安装孔和第二安装孔，防护栏两端部均设有安装凸台，防护栏沿客车车身长度方向安装，防护栏端部穿过安装支座第一安装孔，并通过安装凸台对防护栏进行限位，安装支座用螺栓通过第二安装孔安装在行李舱骨架上。

进一步地，每个安装支座设有一个第一安装孔和四个第二安装孔，第一安装孔设在中部，四个第二安装孔均匀分布置两侧。

进一步地，所述防护栏设有四根，所述安装支座设有八个，每两根防护栏和四个安装支座为一组，客车两侧的行李舱边缘各安装一组。

进一步地，所述防护栏采用矩形管。

进一步地，所述防护栏和安装支座均采用碳钢制成。

进一步地，所述防护栏离行李舱底部的安装高度为150mm～200mm。

相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的旅游客车行李舱约束装置中，安装支座固定安装在行李舱骨架上，防护栏沿客车车身长度方向固定安装在安装支座上，在客车运行时，若行李往车外滑动，防护栏能够防止行李滑出行李舱，该装置整体结构简单，安装简便，提高了行李舱托运行李的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例中旅游客车行李舱约束装置的俯视图；

图2为本实用新型实施例中旅游客车行李舱约束装置的正视图；

图3为本实用新型实施例中防护栏的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中安装支座的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中安装支座的侧视图；

图6为本实用新型实施例中旅游客车行李舱约束装置安装在客车上的效果图。

附图标记：

1、防护栏；2、安装支座；3、第一安装孔；4、第二安装孔；5、安装凸台；6、行李舱骨架。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例：