[实用新型]一种发动机用降噪海绵

说明书

本实用新型公开了一种发动机用降噪海绵，包括外壳、顶板、连接杆、固定板和挡板，所述外壳右侧面设置有进气口，且外壳左侧面设置有出气口，同时外壳外表面设置有泡沫铝，所述泡沫铝外表面设置有挡架，且挡架内部设置有降噪海绵，所述顶板设置在泡沫铝外表面，且顶板设置在挡架下侧，同时顶板下侧面设置有支撑杆，所述支撑杆内部设置有转轴，且支撑杆内侧面开设有凹槽，所述连接杆设置在支撑杆内侧面，且连接杆与转轴相连接，同时连接杆内部设置有弹簧，所述弹簧内部设置有伸缩杆，且伸缩杆左侧面设置有伸缩扣，所述固定板设置在连接杆右侧面。该便于更换的发动机用降噪海绵，设置有挡架，这样在进行更换时也特别方便。

技术领域

本实用新型涉及降噪海绵技术领域，具体为一种便于更换的发动机用降噪海绵。

背景技术

降噪海绵是一种具有隔音、降低噪音的产品，在汽车上使用很普遍，汽车使用的发动机在进行工作时噪音特别大，现在的发动机制造厂，在对发动机进行隔音降低噪音处理时，把降噪海绵通过胶粘的方式固定在发动机外侧面，这样使得发动机在进行更换降噪海绵时就特别麻烦，需要进行拆卸等多种繁琐工序进行更换，就很浪费时间，因此，便提出一种发动机用降噪海绵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用降噪海绵，以解决上述背景技术中提出的现在的汽车很普遍，但是汽车使用的发动机在进行工作时噪音特别大，现在的发动机制造厂，在对发动机进行隔音降低噪音处理时，把降噪海绵通过胶粘的方式固定在发动机外侧面在，这样使得发动机在进行更换降噪海绵时就特别麻烦，需要进行拆卸等多种繁琐工序进行更换，就很浪费时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用降噪海绵，包括外壳、顶板、连接杆、固定板和挡板，所述外壳右侧面设置有进气口，且外壳左侧面设置有出气口，同时外壳外表面设置有泡沫铝，所述泡沫铝外表面设置有挡架，且挡架内部设置有降噪海绵，所述顶板设置在泡沫铝外表面，且顶板设置在挡架下侧，同时顶板下侧面设置有支撑杆，所述支撑杆内部设置有转轴，且支撑杆内侧面开设有凹槽，所述连接杆设置在支撑杆内侧面，且连接杆与转轴相连接，同时连接杆内部设置有弹簧，所述弹簧内部设置有伸缩杆，且伸缩杆左侧面设置有伸缩扣，所述固定板设置在连接杆右侧面，且固定板前侧面设置有翻板，同时固定板内侧面设置有锥针，所述挡板设置在支撑杆内侧面，且挡板上侧面设置有卡槽。

优选的，所述挡架设置有两个，且2个挡架关于外壳的中点对称分布在外壳外侧面，并且挡架的长度与外壳长度相等。

优选的，所述固定板的长度是外壳的长度的五分之四，且固定板的宽度是外壳的宽度的四分之一。

优选的，所述固定板通过转轴与支撑杆之间构成转动结构，且转动结构的转动角度范围为0度到90度。

优选的，所述固定板设置有两个，且2个固定板的转动方向相反。

优选的，所述锥针设置有两组，且2组锥针关于外壳的中点对称分布在外壳的外侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于更换的发动机用降噪海绵，

（1）设置有挡架，由于现在的发动机制造厂在进行安装降噪海绵直接通过胶粘的方式，使得更换降噪海绵时特别麻烦，故设置挡架，在进行更换或者安装降噪海绵时，直接把降噪海绵装入到挡架内部，让挡架对降噪海绵起到限位工作，这样在进行更换时也特别方便；

（2）设置有泡沫铝，由于发动机的噪音特别大，在发动机外侧面设置有泡沫铝，使得发动机在进行工作时，通过泡沫铝的初次对噪音的降噪处理，再通过降噪海绵的二次噪音处理，使得发动机工作时产生的噪音通过泡沫铝与降噪海绵的处理，让噪音不会对生活造成影响；

（3）设置有锥针，在降噪海绵安装在挡架内部后，向下扳动固定板，使得固定板下侧面的锥针直接进入到降噪海绵内部，通过锥针的固定作用，让降噪海绵固定在外壳外侧面，同时在进行更换降噪海绵时很方便，减少时间的浪费。