[实用新型]一种方舱式车载多功能型飞行模拟器有效
申请号: | 201821523293.1 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN209168453U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 孙文柱;曹建平;孙忠云;朱国涛;申江江 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军航空大学青岛校区 |
主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳;常娟 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方舱 冷风 热风送风管道 模拟器单元 进风管道 舱体 模拟器 飞行模拟器 多功能型 散热机构 机柜 视景 显示器 底板 本实用新型 标准化生产 地理环境 进风风机 露天场地 热风送风 外部空气 稳定性强 移动方便 质量管控 热空气 送风孔 吸风孔 风机 排出 吸入 有向 观摩 体内 外部 | ||
本实用新型公开了一种方舱式车载多功能型飞行模拟器,包括方舱舱体,方舱舱体内设有观摩单元、控制单元、模拟器单元和散热机构,散热机构包括设置在方舱舱体底板的冷风进风管道和设置在方舱舱体顶板的热风送风管道,冷风进风管道内设有吸入外部空气的冷风进风风机,热风送风管道内设有向外部排出热空气的热风送风风机,冷风进风管道对应模拟器单元模拟器机柜和视景显示器的位置设有送风孔,热风送风管道对应模拟器单元模拟器机柜和视景显示器的位置设有吸风孔;能够适用于包括露天场地在内的多种地理环境,且移动方便,还能够进行标准化生产,便于产品质量管控,造价低廉,使用方便,稳定性强。
技术领域
本实用新型涉及飞行模拟器技术领域,尤其涉及一种方舱式车载多功能型飞行模拟器。
背景技术
目前,传统的多功能型飞行模拟器具有以下几点不足:首先,传统式飞行模拟器通常安装在建筑物内部,属于特种设备,对地基、防水、用电、层高都有特殊要求,一般需要为模拟器单独建设专用场地,花费较高;其次,传统多功能型飞行模拟器安装调试都在使用单位进行,而使用单位通常与生产单位距离较远,技术人员需要到使用单位进行安装调试,在该种方式下进行标准化生产的难度很大,不便于控制产品质量;再次,传统多功能型飞行模拟器不可移动,不具备转场训练功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种方舱式车载多功能型飞行模拟器,能够适用于包括露天场地在内的多种地理环境,移动方便,还能够进行标准化生产,便于产品质量管控,可以转场训练,且造价低廉,使用方便,稳定性强。
本实用新型采用的技术方案为:
一种方舱式车载多功能型飞行模拟器,包括方舱舱体,方舱舱体左侧设有舱门,方舱舱体内自左至右依次设有观摩单元、控制单元和模拟器单元,观摩单元包括观摩席和态势显示器,控制单元包括教控台位和引导台位,模拟器单元包括模拟器机柜、仿真座舱和视景显示器,模拟器机柜与控制单元前后设置;
所述方舱舱体内还设有散热机构,散热机构包括设置在方舱舱体底板的冷风进风管道和设置在方舱舱体顶板的热风送风管道,方舱舱体侧壁上设有连通冷风进风管道的进风口和连通热风送风管道的出风口,冷风进风管道内设有吸入外部空气的冷风进风风机,热风送风管道内设有向外部排出热空气的热风送风风机;冷风进风管道的管身经过模拟器机柜底部和视景显示器底部,冷风进风管道对应模拟器机柜和视景显示器的位置分别设有送风孔,热风送风管道经过模拟器机柜顶部和视景显示器顶部后通过出风口连通方舱舱体外部,热风送风管道对应模拟器机柜和视景显示器的位置分别设有吸风孔。
进一步地,为了有效利用方舱舱体内部空间,所述仿真座舱包括模拟器座椅和模拟操控台,模拟器座椅与方舱舱体侧壁呈45°夹角,模拟操控台包括左操控台、前操控台和右操控台,左操控台、前操控台和右操控台依次设置在模拟器座椅的左侧、前侧和后侧。
进一步地,为了更接近实际飞行中的视角,所述视景显示器包括第一显示器、第二显示器和第三显示器,第一显示器、第二显示器和第三显示器依次排列构成90°至135°弧面后设置于模拟器座椅前方。
进一步地,为了方便观摩人员对模拟状况的查看,所述观摩席与态势显示器前后相对设置。
进一步地,为了对进行飞行模拟的飞行员进行实时引导,使飞行员在实际操作中更快提升操作技能,所述教控台位和引导台位并排设置,教控台位包括前后相对设置的教控席座椅和教控操控台,引导台位包括前后相对设置的引导席座椅和引导操控台。
本实用新型具有以下有益效果:
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