[实用新型]一种水利工程用排水装置

说明书

本实用新型公开了一种水利工程用排水装置，包括车架底板、车轮、密封车厢和放水口，所述车架底板的下方设置有所述车轮，所述车架底板上设置有所述密封车厢，所述密封车厢的一侧设置有抽水泵，所述抽水泵的一侧设置有发电机，所述抽水泵上设置有吸水口，所述抽水泵的上方设置有连接管道，所述连接管道上设置有卡扣，所述卡扣的一端设置有水管支架，所述密封车厢内设置有液位传感器，所述密封车厢的侧边设置有控制盒。有益效果在于：本实用新型将排水装置安装在车上，直接将积水抽入密封车厢中，避免长距离连接管道出现积水回流，操作简单，使用方便，车厢内设置有液位传感器，用于检测密封车厢内的水量，自动化程度高，无需人工监控。

技术领域

本实用新型涉及水利工程相关技术领域，具体涉及一种水利工程用排水装置。

背景技术

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程。水利工程规划的目的是全面考虑、合理安排地面和地下水资源的控制、开发和使用方式，最大限度地做到安全、经济、高效，水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。无论是治理水害或开发水利，都需要通过一定数量的水工建筑物来实现，在进行水利工程建设时，施工现场容易出现积水，传统的排水方式是利用水泵和水管将积水抽出，为了不影响正常施工，需要连接较长的水管，操作麻烦，而且积水容易回流，排水效率较低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种水利工程用排水装置，解决了现有水利工程施工过程中排水装置操作难度大，排水效率低的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种水利工程用排水装置，包括车架底板、车轮、密封车厢和放水口，所述车架底板的下方设置有所述车轮，所述车架底板上设置有所述密封车厢，所述密封车厢的一侧设置有抽水泵，所述抽水泵的一侧设置有发电机，所述抽水泵上设置有吸水口，所述抽水泵的上方设置有连接管道，所述连接管道上设置有卡扣，所述卡扣的一端设置有水管支架，所述密封车厢内设置有液位传感器，所述密封车厢的侧边设置有控制盒，所述控制盒的面板上设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有警报器，所述控制盒内设置有信号接收器、处理器和控制器，所述控制盒的下方设置有所述放水口，所述车架底板的一侧设置有车头。

进一步的，所述车头上设置有两个所述车轮，所述车架底板上设置有四个所述车轮，所述密封车厢通过焊接固定在所述车架底板上。

进一步的，所述抽水泵通过螺栓固定在所述车架底板上，所述发电机通过螺栓固定在所述车架底板上。

进一步的，所述信号接收器的型号为FAST 150M，所述信号接收器通过螺钉固定在所述控制盒内，所述处理器的型号为Celeron D 360，所述处理器通过螺钉固定在所述控制盒内。

进一步的，所述控制器的型号为KY12S，所述控制器通过螺钉固定在所述控制盒内，所述显示屏内嵌在所述控制盒的面板上。

进一步的，所述控制盒通过螺钉固定在所述密封车厢上，所述警报器通过螺钉固定在所述控制盒上，所述液位传感器的型号为YSNFCAB-X，所述液位传感器通过螺钉固定在所述密封车厢内。

进一步的，所述水管支架通过螺钉固定在所述密封车厢的侧边，所述卡扣为PVC材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：