[实用新型]一种人孔走线工装

说明书

一种人孔走线工装，有竖立放置的支撑杆，支撑杆两端设有堵板，支撑杆表面设置有多个等间距的挂钩，支撑杆的底端固定有一个卡块，卡块由第一侧板、第二侧板和长方形底板组成，第一侧板的一端和第二侧板的一端分别固定在底板的两端，第一侧板和第二侧板远离底板的一端呈弧形，第一侧板的内板面粘贴有橡胶垫，第二侧板的板面开有两个圆孔，螺栓穿过圆孔，圆孔带有与螺栓相配合的螺纹，第一侧板和第二侧板之间还固定有两个限位杆。本实用新型提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方法，降低成本的同时有效提高施工质量及工作效率，降低安全隐患的同时也降低了成本，5S管理得到大幅提升，并且本工装可循环使用。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，具体涉及船舶建造过程中各种线带安装、走线时使用的一种人孔走线工装。

背景技术

船舶行业中，无论在分段、总组还是合拢阶段施工时，所有线带都需通过人孔进行穿行，其中包括电缆线、压缩风带、氧乙炔带等。因穿行的线带杂乱无章，经常会绊脚，稍有不慎就会被绊倒。同时电缆线经常的拽拉表皮也容易破损，存在极大的触电隐患。同时，在总组、合拢阶段人孔边缘的油漆也会遭到破坏，给施工带来困难。

传统施工方式是在人孔的边缘粘贴橡胶圈或者粘贴胶带，此施工方式不仅施工效率低，而且大大地增加了施工成本；其次，电、气线带的分离难题依然存在，存在很大的安全隐患。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种人孔走线工装，旨在达到电、气线带有秩序的穿过人孔，提高施工安全的目的，其所采用的技术方案是：

有竖立放置的支撑杆，所述支撑杆两端设有堵板，所述支撑杆表面设置有多个等间距的挂钩，所述支撑杆的底端固定有一个卡块，所述卡块由第一侧板、第二侧板和长方形底板组成，所述第一侧板的一端和所述第二侧板的一端分别固定在所述底板的两端，所述第一侧板和所述第二侧板远离底板的一端呈弧形。第一侧板和第二侧板分别固定在底板的两端，第一侧板、第二侧板和底板形成一个“U”型开口的卡块。

所述第一侧板的内板面粘贴有橡胶垫，所述第二侧板的板面、邻近弧形边的位置开有两个圆孔，两个所述圆孔的连线为一条斜线，螺栓穿过所述圆孔，所述圆孔带有与所述螺栓相配合的螺纹，所述螺栓上带有顶帽，所述顶帽为圆柱形，中间带有凹槽，顶帽凹槽与螺栓相适配，所述顶帽通过半圆头螺钉与所述螺栓固定连接，所述顶帽的外表面带有橡胶。

所述第一侧板和所述第二侧板之间还固定有两个限位杆，所述螺栓与所述限位杆平行，所述限位杆与第二侧板相连接的点与所述圆孔在同一直线上。

上述一种人孔走线工装，优选地，所述卡块的上半部与所述支撑杆固定连接。

上述一种人孔走线工装，优选地，所述限位杆与人孔边缘相接触。

本工装放置在人孔处，将卡块的开口对准人孔孔边板，人孔孔边板插入卡块内，第一侧板内板面带有的橡胶垫与孔边板相接触，人孔边缘与限位板相接触，拧紧螺栓，顶帽与人孔孔边板相接触，将工装固定在人孔处。顶帽外表面带有的橡胶可以保护孔边板的板面油漆，第一侧板内表面带有的橡胶垫也是保护孔边板的板面油漆。电、气线带挂在挂钩上，通过挂钩对电、气线带进行走线整理，对电、气线带进行管理。

本工装针对现有施工工法存在的问题，提供了一种安全快捷、使用轻便、可循环使用、高效的施工方法，降低成本的同时有效提高施工质量及工作效率，降低安全隐患的同时也降低了成本， 5S管理得到大幅提升，并且本工装可循环使用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图2是本发明侧视结构示意图；

图3是图2中A-A视角的结构示意图；

图4是本发明安装在人孔处的结构示意图；