[实用新型]一种轮毂自动吊装输送装置

说明书

本实用新型公开一种轮毂自动吊装输送装置，属于轮毂技术领域，包括安装平台、吊装装置、轮毂，其特征是：所述安装平台的下方设置有安装架，所述安装架的下端设置有固定板，所述吊装装置包括气缸、压紧圆块、夹头、钢片、压缩弹簧，所述气缸设置在安装架的下端，所述压紧圆块设置在气缸的活塞杆上，所述气缸的活塞杆穿过固定板，所述固定板的上端两侧对称设置有竖向通槽，所述夹头有两个，两个所述夹头的上端分别与竖向通槽转动连接，所述钢片有两个，两个所述钢片对称设置在两个夹头之间，所述压缩弹簧水平设置，且压缩弹簧的两端分别与两个钢片固定连接。本实用新型具有夹紧牢固且安装方便的优点。

技术领域

本实用新型公开一种轮毂自动吊装输送装置，属于轮毂技术领域。

背景技术

轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。

轮毂在铸造成型后，还要进行探伤、热处理、精粗加工、动平衡检测、气密性检验及涂装工序，整个工序较为复杂，轮毂需要多次转运吊装，轮毂吊装时因其自身结构原因还极易转动；现有吊具基本在吊装时与轮毂连接复杂、装卸不便，并且在吊装过程中轮毂极易晃动和转动，在吊具的装卸、状态调整上费时费力，严重影响了轮毂加工时间和效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种轮毂自动吊装输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种轮毂自动吊装输送装置，包括安装平台、吊装装置、轮毂，其特征是：所述安装平台的下方设置有安装架，所述安装架为凹字形，所述安装架的下端设置有固定板，所述吊装装置设置在安装架上，所述吊装装置包括气缸、压紧圆块、夹头、钢片、压缩弹簧，所述气缸设置在安装架的下端，所述压紧圆块设置在气缸的活塞杆上，所述气缸的活塞杆穿过固定板，所述压紧圆块位于固定板的上方，所述固定板的上端两侧对称设置有竖向通槽，所述夹头有两个，两个所述夹头的上端分别设置竖向通槽的内部，且夹头的上端与竖向通槽转动连接，所述钢片有两个，两个所述钢片对称设置在两个夹头之间，两个所述钢片的上端与固定板的下端固定连接，且两个钢片的外侧分别与夹头的内侧固定连接，所述压缩弹簧水平设置，且压缩弹簧的两端分别与两个钢片固定连接，两个所述夹头的下端均设置有夹持块。

作为优选：所述安装平台上设置有移动装置，所述移动装置包括电机、丝杆、固定块、两块滑板，所述固定块设置在安装平台的下端中部，所述丝杆的一端与电机的输出轴连接，所述丝杆的另一端穿过固定块与安装平台的后端转动连接，两块所述滑板对称设置在安装平台的下端两侧，所述安装架的上端两侧对应滑板的位置处设置有滑槽，所述滑板与滑槽滑动连接。

作为优选：所述钢片采用弹簧钢制成。

作为优选：所述夹持块为弧状，所述夹持块的内侧设置有夹持槽，所述夹持块夹持轮毂。

作为优选：两个所述钢片的上端之间距离小于两个钢片的下端之间的距离。

作为优选：两个所述夹头的上端均位于压紧圆块的下端侧边，所述夹头的上端与压紧圆块的下端接触。

本实用新型的有益效果：

在需要吊装轮毂时，将轮毂放置平稳，气缸的活塞杆伸出，压紧圆块随着下压，同时压紧圆块挤压两个夹头，夹头会分开，将夹持块夹持住轮毂的两侧，气缸的活塞杆缩回，压紧圆块释放夹头，在压缩弹簧的作用下，将轮毂夹紧，移动装置带动轮毂移动，完成轮毂的吊装和输送，钢片采用弹簧钢制成，弹簧钢具有优良的综合性能，弹性大，避免形变，本实用吊装方便，操作简单，夹持牢固。

附图说明

图1为本实用新型一种轮毂自动吊装输送装置的结构示意图；

图2为图1中吊装装置的结构示意图；