[实用新型]伸缩管件快拆结构

说明书

本实用新型涉及一种伸缩管件快拆结构，其应用于一外管及一插设于外管内的内管间，该快拆结构至少包含有一C形束环、一U形扳框及两两相对的固定齿块与制动齿块所组成，且固定齿块与制动齿块的相对表面具有对应的斜推齿，固定齿块与制动齿块相对应的斜推齿并具有可选择性相对的高点与低点，由此，能利用U形扳框的上、下扳动，改变U形扳框上制动齿块的斜推齿高点对应C形束环上固定齿块的斜推齿的高点或低点，而达到束紧或释放内管的目的，且由于其动作行程加长，而可有效的加大束紧力，同时具有省力及易于操作的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩管件快拆结构，主要应用于管体伸缩技术领域。

背景技术

目前，伸缩管件由一外管及一可滑设、且选择性固定于外管内的内管所构成，其主要用于需要随时依需求调整长度或高度的场所，例如自行车的车架竖管及插设于内部的座管，而为了让座管能选择性固定高度，通常于车架竖管顶端设置有一可选择性产生束紧作用的快拆结构，供依需求束紧座管，供达到快速调整座管高度的目的；

而一般快拆结构由一C形束环及一偏心扳杆所构成，其中偏心扳杆设于C形束环的开口两端，利用扳杆可以改变开口两端间距的设计来改变C形束环内径，让外管(车架竖管)可以选择性束紧或释放该内管(座管)，进而依需求调整两者之间的相对位置。

然而，前述快拆结构在使用上存在有一个大问题，即在于该偏心扳杆转动时，主要系利用其轴心与顶撑边缘的半径改变来达成其束紧作用，但当其偏心半径较大时，由于作动压缩行程较长，可以加大束紧力，但其需要较大的力量才能扳动该偏心扳杆，造成操作不便的问题，且过大的施力也容易造成零件损坏。反之当其偏心半径较小时，虽然具有操作较省力的功效，但其作动压缩行程较短，会有束紧不足的问题，容易在伸缩管件使用过程中发生改变位置的状况，例如座管因骑乘者重量或震动而内缩于车架竖管内，造成使用的不便与危险；

换言之，现有伸缩管件的快拆结构无法同时兼具束紧力大及易于操作的效果，造成操作与使用上的不便与困扰，有待业界进一步改良。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种伸缩管件快拆结构，其能在相同的操作距离下，增加作动行程，有效提高其束紧力，提升其可靠性，同时，其具有省力及易于操作的效果，避免了组件因过度施力而损坏，提高其实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种伸缩管件快拆结构，其应用于一外管及一插设于外管内的内管间，该快拆结构至少包含有一C形束环、一U形扳框及两两相对的固定齿块与制动齿块所组成；所述C形束环设于外管顶端，该C形束环于开口两端分别凸伸有一相对的安装部，该U形扳框具有两延伸对应于外管外缘的相对侧臂，且该两侧臂的自由端分别具有一对应该C形束环两安装部外侧的安装部；该固定齿块分设于C形束环的安装部相对U形扳框的一侧表面，该固定齿块对应U形扳框一侧表面形成有至少二个角度相等的斜推齿，该斜推齿分别具有一高点及一低点，该制动齿块分设于U形扳框的安装部相对C形束环一侧表面，该制动齿块对应固定齿块一侧表面形成有至少二个角度相等、且对应固定齿块斜推齿的斜推齿，其中该斜推齿分别具有一高点及一低点，再利用一轴杆组穿枢于U形扳框安装部、制动齿块、固定齿块及C形束环安装部。

优选的，该外管顶端周缘形成有一对应快拆结构高度的剖槽，且外管顶端内部具有一C形衬套，而该内管穿经C形衬套、且可相对滑动改变位置。

优选的，该C形束环周缘具有一穿孔，而外管上形成有一对应的锁孔，供配合一锁固螺栓将C形束环锁掣固定于外管顶端。

优选的，该C形束环的两安装部中央形成有一相对的轴孔，且两安装部相异的外侧表面并于轴孔周缘形成有至少一定位部，而各该固定齿缺轴心分别形成有一轴孔，且各该固定齿块相对C形束环安装部表面分别形成有至少一对应C形束环定位部的定位部，令两固定齿块可分别固定于C形束环安装部相对U形扳框安装部的一侧表面。