[实用新型]一种可调节的动力滚筒伸缩线运输架

权利要求书

1.一种可调节的动力滚筒伸缩线运输架，包括运输板（1），其特征在于：所述运输板（1）顶部的前侧和后侧均开设有活动槽（2），所述活动槽（2）的内腔活动连接有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）表面的两侧均螺纹连接有螺纹套（4），所述螺纹套（4）的数量为四个，每两个螺纹套（4）的顶部均固定连接有调节板（5），所述调节板（5）的数量为两个；

所述运输板（1）的底部固定连接有移动架（6），所述移动架（6）的数量为四个，所述移动架（6）均匀的分布在运输板（1）底部的四角，所述移动架（6）的内腔活动连接有移动轮（7），所述运输板（1）的底部固定连接有连接块（8），所述连接块（8）的数量为四个，所述连接块（8）均匀分布在运输板（1）底部的四角，所述连接块（8）位于移动架（6）的内侧；

所述连接块（8）的一侧贯穿设置有调节杆（9），所述调节杆（9）的数量为四个，所述连接块（8）的顶部开设有齿轮槽（33），所述调节杆（9）的左端延伸至齿轮槽（33）的内腔并固定连接有第二锥齿轮（16），所述连接块（8）的内部开设有L型槽（10），所述L型槽（10）的顶部与齿轮槽（33）连通，所述L型槽（10）的内腔滑动连接有第一楔形块（11），所述第一楔形块（11）内腔螺纹连接有第二螺纹杆（12），所述第二螺纹杆（12）的左端贯穿至连接块（8）的左侧，所述L型槽（10）内腔的右侧活动连接有第二楔形块（13），所述第二楔形块（13）的底部与第一楔形块（11）相适配，所述第二楔形块（13）的顶部与调节杆（9）相适配，所述齿轮槽（33）内腔的底部活动连接有转动杆（14），所述转动杆（14）表面的底部套设有第一锥齿轮（15），所述第一锥齿轮（15）的右侧与第二锥齿轮（16）啮合，所述转动杆（14）的顶部贯穿至活动槽（2）的内腔；

所述第一螺纹杆（3）表面的两侧均固定连接有蜗杆（18），所述蜗杆（18）位于螺纹套（4）的外侧，所述转动杆（14）的顶部固定连接有蜗轮（17），所述蜗轮（17）与蜗杆（18）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的动力滚筒伸缩线运输架，其特征在于：所述活动槽（2）内腔两侧的顶部均固定连接有限位管（19），所述限位管（19）内腔的左侧固定连接有第一弹簧（20），所述第一弹簧（20）的右侧固定连接有第一连接板（21），所述第一连接板（21）的右侧固定连接有第一接触板（22），所述第一接触板（22）的右侧贯穿至限位管（19）的外侧，所述限位管（19）内腔的顶部和底部均开设有第一滑槽（23），所述第一连接板（21）的顶部和底部均延伸至第一滑槽（23）的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的动力滚筒伸缩线运输架，其特征在于：所述第一螺纹杆（3）表面的中心处套设有限位块（24），所述限位块（24）的前侧和后侧均与运输板（1）固定连接，所述限位块（24）内部的两侧均开设有弹簧槽（25），所述弹簧槽（25）内腔的一侧固定连接有第二弹簧（26），两个第二弹簧（26）相背的一端固定连接有第二连接板（27），所述第二连接板（27）远离第二弹簧（26）的一侧固定连接有第二接触板（29），所述第二接触板（29）远离第二连接板（27）的一侧贯穿至限位块（24）的外侧，所述弹簧槽（25）内腔的顶部和底部均开设有第二滑槽（28），所述第二连接板（27）的顶部和底部均延伸至第二滑槽（28）的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的动力滚筒伸缩线运输架，其特征在于：所述L型槽（10）内腔的顶部和底部均开设有移动槽（30），所述第一楔形块（11）顶部和底部的左侧均固定连接有移动块（31），所述移动块（31）远离第一楔形块（11）的一侧均延伸至移动槽（30）的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的动力滚筒伸缩线运输架，其特征在于：所述第二螺纹杆（12）远离连接块（8）的一端固定连接有扭块（32），所述扭块（32）的表面设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的动力滚筒伸缩线运输架，其特征在于：所述连接块（8）靠近调节杆（9）的一侧开设有与调节杆（9）输出轴相适配的通孔，所述齿轮槽（33）的顶部与活动槽（2）连通。