[实用新型]行李舱翻转机构有效
申请号: | 201821514339.3 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208896977U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 王海建;游炎辉;柯信福 | 申请(专利权)人: | 厦门丰泰国际新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放置板 行李 支架 行李舱 锁固 翻转机构 护栏 上锁 插销固定装置 本实用新型 铰接安装 上下转动 竖立设置 支撑装置 掉落 翻转 顶面 内壁 向后 竖立 支撑 | ||
本实用新型涉及行李舱翻转机构,包括放置板、下锁固支架和上锁固支架,放置板平放设置,上述放置板的顶面前端上设有竖立设置的行李护栏,上述行李护栏以能固定竖立及向后翻转平放在放置板上的方式安装在上述放置板上,上述放置板的顶面后端设有供放置板能上下转动安装的铰接安装装置,上述放置板顶面前端左、右两侧上分别安装有能活动插入下锁固支架上固定或上锁固支架上的插销固定装置,上述放置板的底面前端设有锁固在行李舱内壁上并支撑放置板的支撑装置。与现有技术相比,其能可使一个空间上能对多个小行李放置,并使小行李有序放置,还能避免行走时小行李发生掉落的现象,还能使大行李放置时不会对空间进行限制,不影响大行李的放置。
技术领域
本实用新型涉及客车配件领域,特别涉及一种安装在客车行李舱内的翻转机构。
背景技术
客车作为国内外城际交通的主要工具,人们生活水平的日渐提高,外出旅行成了人们休闲的主要方式,人们外出旅行时均会携带行李,行李大小不一,客车对行李舱的预留空间有限,这就造成行李舱不够用的问题。现有客车行李舱普遍存在的问题是,因怕行李内的物品造成损坏,所以每一件行李无论大小都会占会行李舱的底面面积,利用率低,特别是多个小件行李均占用行李舱底面面积的话进一步降低的行李舱的利用率,造成行李舱空间的浪费。
有鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能提高行李舱的行李放置利用率,并不会影响大件行李放置,保证小件行李有序放置的行李舱翻转机构。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样的技术方案:
行李舱翻转机构,包括放置板,处于放置板前端左、右两侧外并用于锁固在行李舱内壁上的下锁固支架,和处于放置板后端左、右两侧上方并用于锁固在行李舱内壁上的上锁固支架;上述放置板平放设置,上述放置板的顶面前端上设有竖立设置的行李护栏,上述行李护栏以能固定竖立及向后翻转平放在放置板上的方式安装在上述放置板上,上述放置板的顶面后端设有供放置板能上下转动安装的铰接安装装置,上述放置板顶面前端左、右两侧上分别安装有能活动插入下锁固支架上固定或上锁固支架上的插销固定装置,上述放置板的底面前端设有锁固在行李舱内壁上并支撑放置板的支撑装置。
上述上锁固支架和下锁固支架均为安装片,上述安装片上开设有定位孔,上述安装片焊固或锁固在上述行李舱的内壁上,且两上锁固支架相对设置,两下锁固支架相对设置。
上述插销固定装置包括插销、弹簧和固定片,上述固定片固定竖立焊固在上述放置板的顶面上,上述固定片的前侧面上焊固有左右相对间隔设置的翼板,两翼板上均开设有与上锁固支架的定位孔相对位的插销穿孔,上述插销具有沿放置板的左右方向延伸的横直部和与横直部的第一端垂直设置并向上或向下延伸的竖直部,上述横直部的第二端依次穿过两翼板的插销穿孔,且横直部的第二端端部朝向上锁固支架的定位孔,上述弹簧套设于上述横直部外并张紧于两翼板之间。
上述支撑装置为支撑板,上述支撑板具有与放置板的底面相贴配合的平直部和与平直部相垂直设置并与行李舱内壁相贴配合的竖直部,上述竖直部上开设有供竖直部锁固在行李舱内壁上的螺丝安装孔。
上述行李护栏具有上横杆和处于上横杆下方两端并分别与上横杆相垂直的下竖杆,下竖杆与上横杆弧形过渡,上述放置板的顶面对应于下竖杆处设有与放置板锁固在一起的锁固片,上述锁固片上固定竖立有左、右相对间隔的连接片,上述下竖杆的下端端部向下延伸有伸入两连接片之间的延伸铰接片,两连接片与延伸铰接片通过一销轴活动铰接在一起,上述上横杆下方竖立设有若干根固定杆,各固定杆处于两下竖杆之间并沿上横杆的左右方向间隔排列,上述放置板的顶面对应于各固定杆处焊固有向上延伸的立板,上述立板的背面凸设有套设于固定杆外的套圈,上述套圈的后侧开设有供固定杆卡入套圈内的卡入缺口。
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