[实用新型]汽车座椅泡沫件修补线

说明书

本实用新型公开一种汽车座椅泡沫件修补线，包括支撑架，支撑架上可转动地设置有主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒和从动滚筒上套设有输送皮带，支撑架上设有储料斗，储料斗的斗口安装有作业板，作业板的宽度小于储料斗的斗口宽度，作业板的侧边边缘与其对应的储料斗的斗壁之间形成杂物下落缝，采用本实用新型操作人员利用输送皮带将泡沫运输至作业板附近后，操作人员将其拖拽至作业板上进行修剪或粘补，修剪或粘补过程中产生的废屑掉落在作业板上，积累到一定量时可以用刷子等工具将其经杂物下落缝扫集至储料斗内，从而防止废屑乱飞，影响作业，当储料斗内积累了较多的废屑后再进行统一处理。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅泡沫加工技术领域，具体涉及一种汽车座椅泡沫件修补线。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。其中头枕、靠背、坐垫等部位均安装有泡沫，泡沫主要用于使乘员在车辆座椅内坐在最可能安全的位置，同时用于提高座椅的舒适性，减轻碰撞冲击力，保护人身及用具免受损伤。

汽车座椅泡沫一般采用浇筑成型，在模具的缝隙处容易产生飞边，或者脱膜的过程中泡沫表面可能产生破损，因此有必要对泡沫进行二次加工，人工修剪泡沫的飞边，或用胶水粘合细微的破损处，二次加工过程中会产生很多垃圾，而这些垃圾重量轻，容易到处乱飞，影响加工，因此有必要对其进行集中收集处理。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种汽车座椅泡沫件修补线.

技术方案如下：一种汽车座椅泡沫件修补线，其关键在于：包括支撑架，该支撑架上可转动地设置有主动滚筒和从动滚筒，所述主动滚筒和从动滚筒上套设有输送皮带，所述主动滚筒连接有驱动电机，所述支撑架上沿所述输送皮带的长度方向设有储料斗，该储料斗的斗口沿输送皮带长度方向安装有作业板，所述作业板的宽度小于所述储料斗的斗口宽度，所述作业板的侧边边缘与其对应的所述储料斗的斗壁之间形成杂物下落缝。采用上述技术方案，浇筑成型的泡沫经输送皮带运输至储料斗附近，操作人员在储料斗的一侧作业，取下输送皮带上的泡沫，并将其摆放在作业板上进行修剪或粘补，修剪或粘补过程中产生的废屑掉落在作业板上，积累到一定量时可以用刷子等工具将其经杂物下落缝扫集至储料斗内，从而防止废屑乱飞，影响作业，当储料斗内积累了较多的废屑后再进行统一处理。

作为优选：上述支撑架上沿输送皮带的长度方向设有防护杆，该防护杆与所述储料斗分别位于所述输送皮带的两侧。采用该方案，泡沫质量一般较轻，防护杆可有效防止其被推挤出输送皮带。

上述支撑架的一侧设有“L”形的安装板，该安装板的立板与所述支撑架固定连接，所述储料斗包括水平固定安装在所述安装板的横板上的底板，所述底板上设有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板相对，所述第一侧板与所述安装板的立板贴合，所述第一侧板和第二侧板之间形成斗腔，该斗腔的两端分别经端板封闭从而形成所述储料斗。采用该方案储料斗的安装稳固、平稳。

上述作业板位于所述输送皮带的侧下方。采用该方案方便作业人员将泡沫直接从输送皮带上拖拽至作业板上。

上述储料斗的斗口沿其长度方向正对设置有两根横梁，两根所述横梁分别与所述第一侧板和第二侧板的内壁固定连接，两根所述横梁之间连接有至少两根过梁，所有所述过梁上跨放有所述作业板，所述作业板与所述过梁铰接，所述作业板的两侧边分别与对应的所述横梁之间形成所述杂物下落缝。采用此方案，横梁能有效的提升两个侧板的强度，而作业板的重量都落在过梁上，作业过程中储料斗无需承受额外的负担。

上述底板的一侧侧边垂直向上弯折形成所述第一侧板，所述底板的另一侧侧边斜向远离所述斗腔的一侧弯折形成所述第二侧板。采用此方案第二侧板呈倾斜状起到让位作用，作业人员无论采取站姿还是坐姿其腿部均不会触碰到第二侧板。