[实用新型]多功能移动式防汛防旱抢险工具车

说明书

多功能移动式防汛防旱抢险工具车，包括车身架、集成箱，车身架前端、后端分别水平设置有组合式液压伸缩推杆，两个组合式液压伸缩推杆平行而置，每个组合式液压伸缩推杆由两个液压伸缩推杆拼接而成，两个液压伸缩推杆的活塞杆指向方向相反，每个液压伸缩推杆的活塞杆端部分别竖直设有液压升降杆，液压升降杆的活塞杆指向地面。本实用新型既具备车载式抢险泵车的灵活机动功能，减少了昂贵的设备投入和后期的维护费用，省去了在基地用起重设备吊装，运输到现场还要用起重设备吊卸的麻烦，在功能上不仅仅满足抽排水功能，还满足了自行、自卸、照明、应急抢修和急救药箱的各种基本需求。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能移动式防汛防旱抢险工具车，应用于无固定泵站、无电源地区排水，城市道路、公路隧道排水，消防应急供水防洪抢险，淹没地区排水，江河湖泊、水库、海洋水环境治理，农业抗旱供水、临时调水，作为泵站的补充、应急抽排水等领域。

背景技术

多功能防汛防旱移动式抢险工具车主要应用于防汛防旱抢险工作中，目前运用于防汛防旱抢险的此类设备大概分为两类：一是车载式抢险泵车，即自行走泵车，二是拖车式抢险泵车。

车载式抢险泵车是将发电机组、液压系统、电气系统、排水系统（水泵组）、照明系统等优化集于二类或三类汽车底盘上，用于防汛防旱抢险的设备，虽然机动性灵活性强，也存在以下不足：

① 昂贵的设备投入：除了防汛防旱抢险设备的投入外，还需要汽车底盘的投入；

② 后期维护费用高：除了防汛防旱抢险设备的日常维护外，还需要对汽车的日常维护保养投入相关费用。

拖车式抢险泵车是将发电机组、液压系统、电气系统、排水系统（水泵组）、照明系统等集于拖车上，用于防汛防旱抢险的设备，虽然设备投入的费用较低，但也失去了车载式抢险泵车的机动灵活，而且在现场需要短距离移动也汽车拖动或人力拖动。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种多功能防汛防旱移动式抢险工具车，采用集成创新的思路和方法，依据抢险救灾装备长期储存、缺失维护、作业环境恶劣、作业要求特殊等因素而形成的突发性、紧迫性、作业多样性等特性，用体积最小、操作简单并能联合作业且适应恶劣环境，在现场能轻松完成短距离小范围移动的可自行移动式抢险工具车，解决车载式抢险泵车昂贵的设备投入、高维护费用和拖车式抢险泵车缺乏机动灵活的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

多功能移动式防汛防旱抢险工具车，其特征是，包括车身架、集成箱，所述集成箱内设有发电机组、液压泵站、电气系统、水泵组、照明系统，所述集成箱安装在车身架上；所述车身架底部安装有两个前转向轮、两个后驱动轮，所述车身架前端、后端分别水平设置有组合式液压伸缩推杆，两个组合式液压伸缩推杆平行而置，每个组合式液压伸缩推杆由两个液压伸缩推杆拼接而成，两个液压伸缩推杆的活塞杆指向方向相反，每个液压伸缩推杆的活塞杆端部分别竖直设有液压升降杆，液压升降杆的活塞杆指向地面。

进一步地，所述前转向轮处设有转向盘，所述转向盘上连接有可拆卸牵引架。

进一步地，所述集成箱的左、右两侧以及前侧分别设有用液压推杆控制启闭的窗户，集成箱顶部为液压推杆控制启闭的可顶升的活动车顶，集成箱的后侧为液压推杆控制启闭的双开门。

进一步地，所述集成箱的两外侧壁在与液压升降杆对应位置分别设有可放置液压升降杆的条形凹槽。

进一步地，所述液压升降杆的活塞杆端部分别设有垫脚。

进一步地，所述车身架底部还设有双向水准泡。

进一步地，还设有维修工具箱、应急箱，维修工具箱和应急箱通过支架连接装在车身架的左侧，支架和车身架连接时装有减震垫。