[实用新型]风电机组机舱罩内部加强结构及机舱罩有效
| 申请号: | 201821510274.5 | 申请日: | 2018-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN208950782U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
| 发明(设计)人: | 张奇虎;欧阳华;谭凯;陈思宏;陈立瑶;汤腾蛟;高首聪;王立鹏;王靛;杨兆忠;陈文权;李由;舒晖 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号: | F03D80/00 | 分类号: | F03D80/00;F03D80/60 |
| 代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;徐好 |
| 地址: | 412001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铺层 玻纤布 风电机组机舱 本实用新型 加强结构 钢骨架 水冷散热器 机舱罩 铺设 壳体 重量轻 体内 | ||
1.一种风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:包括钢骨架(1)、内玻纤布铺层(2)、PVC铺层(3)、以及外玻纤布铺层(4),所述内玻纤布铺层(2)铺设于所述钢骨架(1)上,所述PVC铺层(3)铺设于所述内玻纤布铺层(2)上,所述外玻纤布铺层(4)铺设于所述PVC铺层(3)上。
2.根据权利要求1所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述PVC铺层(3)的厚度为13mm-18mm。
3.根据权利要求2所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述外玻纤布铺层(4)的厚度为3mm-6mm。
4.根据权利要求3所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述内玻纤布铺层(2)的厚度为2mm-6mm。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述钢骨架(1)包括上横梁(11)、第一上纵梁(12)、第二上纵梁(13)、下横梁(14)、第一下纵梁(15)、第二下纵梁(16)、以及一根以上的第三上纵梁(17),所述上横梁(11)设有两根且平行布置,所述第二上纵梁(13)设有两根且平行布置,所述第一上纵梁(12)、第二上纵梁(13)及第三上纵梁(17)均与所述上横梁(11)固定连接,所述第三上纵梁(17)位于所述第一上纵梁(12)靠近所述第二上纵梁(13)的一侧,所述第一上纵梁(12)两端设有第一支撑件(5),所述第二上纵梁(13)两端设有第二支撑件(6),所述下横梁(14)位于两根所述上横梁(11)之间,所述第一下纵梁(15)和第二下纵梁(16)均与所述下横梁(14)固定连接,所述第一下纵梁(15)位于所述第一上纵梁(12)下方,所述第二下纵梁(16)位于所述第二上纵梁(13)和第三上纵梁(17)之间,第二下纵梁(16)两端设有第三支撑件(7)。
6.根据权利要求5所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述第一上纵梁(12)为中空结构,第一上纵梁(12)端部依次设有圆弧过渡部(121)和竖直朝下的弯折部(122),所述第一支撑件(5)竖直布置,所述弯折部(122)的外壁与所述第一支撑件(5)上端焊接,弯折部(122)的内壁弯折后与所述第一支撑件(5)的内壁焊接。
7.根据权利要求5所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述第二上纵梁(13)为中空结构,所述第二支撑件(6)竖直布置,第二上纵梁(13)外壁上焊接有竖直朝下的第一支撑壁(131),所述第一支撑壁(131)下端与所述第二支撑件(6)上端焊接,第二上纵梁(13)内壁于所述第一支撑壁(131)内侧设有与第一支撑壁(131)平行的第二支撑壁(132),所述第二支撑壁(132)下端弯折后与所述第二支撑件(6)的内壁焊接。
8.根据权利要求5所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述第二下纵梁(16)为中空结构,第二下纵梁(16)外壁与内壁之间设有倒角,所述第三支撑件(7)竖直布置,第二下纵梁(16)的内壁上焊接有竖直朝下的第三支撑壁(161)和第四支撑壁(162),且第四支撑壁(162)位于第三支撑壁(161)内侧,所述第三支撑壁(161)上端与所述第三支撑件(7)的下端焊接,所述第四支撑壁(162)的上端弯折后与所述第三支撑件(7)的内壁焊接。
9.根据权利要求5所述的风电机组机舱罩内部加强结构,其特征在于:所述内玻纤布铺层(2)延伸至所述第一支撑件(5)、第二支撑件(6)及第三支撑件(7)的内壁,所述外玻纤布铺层(4)延伸至所述第一支撑件(5)、第二支撑件(6)及第三支撑件(7)的外壁。
10.一种风电机组机舱罩,包括壳体,其特征在于:所述壳体内设有权利要求1至9中任一项所述的风电机组机舱罩内部加强结构,壳体上方设有水冷散热器,水冷散热器与所述钢骨架(1)相连。
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