[实用新型]一种车把立管快速安装结构

说明书

本实用新型公开了一种车把立管快速安装结构，包括前叉套管，所述前叉套管的顶端套设有安装环，所述安装环与所述前叉套管可拆卸连接，所述安装环为开口环状，所述安装环的一端设有固定块，所述固定块与所述安装环焊接固定，所述固定块的一侧表面设有螺母；通过转动紧固销，使两个固定块之间的距离缩短，进而时安装环将车把立管夹紧，固定在前叉套管上，不需要转动车把立管整体进行安装，使车把立管的安装更加方便，通过松开安装环上下移动车把立管，改变车把立管的位置，从而可以调节车把的位置，使自行车骑行更加舒适，缓冲弹簧缓冲前叉套管与车把立管之间的应力，避免因振动过大导致车把立管损坏，使安装结构更加稳固。

技术领域

本实用新型属于车把立管安装工具技术领域，具体涉及一种车把立管快速安装结构。

背景技术

自行车是一种可拆卸的骑行工具，自行车的结构部件大部分为可拆卸的，车把立管的安装结构是一种车把立管安装的部件，将车把立管安装在前叉套管内，从而将车把安装在自行车前叉上，使用方便。

现有的车把立管在安装时，通过螺纹进行安装，需要转动车把立管本体进行安装，不便于安装，且很难改变车把立管的高度，不便于根据骑行者身高进行调车把立管伸出的长度，且在不平的道路上骑行时，车把立管在前叉上振动，由于没有减震装置，导致车把立管受力过大，容易损坏，降低了车把立管的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车把立管快速安装结构，以解决上述背景技术中提出的现有的车把立管在安装时，通过螺纹进行安装，需要转动车把立管本体进行安装，不便于安装，且很难改变车把立管的高度，不便于根据骑行者身高进行调车把立管伸出的长度，且在不平的道路上骑行时，车把立管在前叉上振动，由于没有减震装置，导致车把立管受力过大，容易损坏，降低了车把立管的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车把立管快速安装结构，包括前叉套管，所述前叉套管的顶端套设有安装环，所述安装环与所述前叉套管可拆卸连接，所述安装环为开口环状，所述安装环的一端设有固定块，所述固定块与所述安装环焊接固定，所述固定块的一侧表面设有螺母，所述螺母与所述固定块可拆卸连接，所述螺母远离所述固定块的一侧表面设有紧固销，所述紧固销与所述螺母转动连接，且所述紧固销贯穿与所述螺母，所述紧固销远离所述固定块的一端外表壁套设有摇把，且与所述摇把固定连接，所述安装环远离所述前叉套管的一端内部设有螺纹，所述螺纹与所述安装环滑动连接，且所述螺纹的靠近所述前叉套管的一端延伸至所述前叉套管的内部，所述螺纹靠近所述安装环的一端外表壁套设有弹簧座，所述弹簧座与所述螺纹可拆卸连接，所述弹簧座的内侧设有缓冲弹簧，所述弹簧座与所述缓冲弹簧焊接固定。

优选的，所述车把立管靠近所述安装环的一端外表壁具有螺纹，所述弹簧座与所述车把立管通过所述螺纹固定连接。

优选的，所述弹簧座工设有两个，两个所述弹簧座分别固定安装在所述缓冲弹簧的两端。

优选的，所述车把立管与所述前叉套管通过所述安装环可拆卸连接。

优选的，所述固定块和所述螺母均设有两个，两个所述固定块和两个所述螺母对应安装在所述安装环的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，在前叉套管的顶端套设有安装环，在进行安装时，通过转动紧固销，使两个固定块之间的距离缩短，进而时安装环将车把立管夹紧，固定在前叉套管上，不需要转动车把立管整体进行安装，使车把立管的安装更加方便，且在使用时，可以通过松开安装环上下移动车把立管，改变车把立管的位置，从而可以调节车把的位置，使自行车骑行更加舒适，在车把立管的底端外表壁设有缓冲弹簧，在骑行时，缓冲弹簧缓冲前叉套管与车把立管之间的应力，避免因振动过大导致车把立管损坏，使安装结构更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；