[实用新型]一种卡扣式线护板有效

专利信息
申请号: 201821506664.5 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN208993863U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 石贤刚 申请(专利权)人: 中新动力(天津)自行车有限公司
主分类号: B62M6/90 分类号: B62M6/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市津南区津南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 护板 定位座 第二线槽 第一线槽 卡槽 屏蔽挡板 保护盖 卡扣式 卡扣 本实用新型 使用安全性 内部导线 内部设置 侧壁 拆卸 匹配 并列
【说明书】:

实用新型公开了一种卡扣式线护板,包括线护板、第一定位座和第二定位座,所述线护板的两端分别固定有第一定位座和第二定位座,第一定位座和第二定位座的内部分别设有第一卡槽和第二卡槽,所述线护板的内部并列设有第一线槽和第二线槽,第一线槽和第二线槽之间线护板的内部设有屏蔽挡板,所述线护板侧壁的顶端皆开设有凹槽,线护板的上方可拆卸安装有保护盖,且保护盖底部的两端设有与第一卡槽和第二卡槽相匹配的第一卡扣和第二卡扣。本实用新型通过在第一线槽和第二线槽之间线护板的内部设置的屏蔽挡板,能够有效的避免第一线槽和第二线槽内部导线的相互干扰现象,增加使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及线护板技术领域,具体为一种卡扣式线护板。

背景技术

电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,电动自行车因其绿色节能、方便快捷的优点而成为目前使用广泛的交通代步工具。

电动自行车以蓄电池作为整个车身提供电力支撑,所以车身个部件连接蓄电池的导线众多,有的隐藏在壳体内部,有的直接裸露在外部,隐藏在壳体内部的导线杂乱无章,给维修工作带来极大的不便,裸露在外部的导线影响美观,且不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡扣式线护板,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种卡扣式线护板,包括线护板、第一定位座和第二定位座,所述线护板的两端分别固定有第一定位座和第二定位座,第一定位座和第二定位座的内部分别设有第一卡槽和第二卡槽,所述线护板的内部并列设有第一线槽和第二线槽,第一线槽和第二线槽之间线护板的内部设有屏蔽挡板,且第一线槽和第二线槽的内部皆间断等距离设有限位块,限位块上并列设有第一理线卡箍和第二理线卡箍,所述第一线槽和第二线槽的外侧壁上皆设有吸热片,吸热片的外侧均匀设有散热鳍片,且线护板两侧对应散热鳍片的位置处均匀设有散热孔,所述线护板侧壁的顶端皆开设有凹槽,线护板的上方可拆卸安装有保护盖,且保护盖底部的两端设有与第一卡槽和第二卡槽相匹配的第一卡扣和第二卡扣,保护盖底部的两侧边缘处设有与凹槽相匹配的封槽板。

优选的,所述第一线槽和第二线槽内的限位块相互交错设置。

优选的,所述散热孔的内侧安装有防尘滤网。

优选的,所述凹槽的两侧内壁上皆设有密封垫。

优选的,所述保护盖的顶部均匀设有通风孔,通风孔的内侧也安装有防尘滤网。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该卡扣式线护板通过在线护板的两端分别设置第一定位座和第二定位座,并在第一定位座和第二定位座的内部设置第一卡槽和第二卡槽,配合保护盖底部的两端设置的与第一卡槽和第二卡槽相匹配的第一卡扣和第二卡扣,实现保护盖与线护板的快速安装、拆卸,使用、维修方便,通过在线护板的内部并列设置第一线槽和第二线槽,并在第一线槽和第二线槽的内部设置限位块,配合限位块上并列设有的第一理线卡箍和第二理线卡箍,从而保证第一线槽和第二线槽内部导线的整体走线更加美观及规范,进一步提升了维修方便性,另外,第一线槽和第二线槽之间线护板的内部设置的屏蔽挡板,能够有效的避免第一线槽和第二线槽内部导线的相互干扰现象,增加使用安全性,本实用新型通过在第一线槽和第二线槽的外侧壁上设置吸热片,并在吸热片的外侧均匀设置散热鳍片,以及线护板两侧对应散热鳍片的位置处设置的散热孔,有效的提升线护板的散热性能,避免导线使用过程中产生的温度过高,影响正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的线护板结构示意图;

图2为本实用新型的保护盖结构示意图;

图3为本实用新型的线护板侧视图;

图4为本实用新型的凹槽结构示意图;

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