[实用新型]可根据温度和电池电压进行自适应充电的T-BOX电池

说明书

本实用新型涉及一种可根据温度和电池电压进行自适应充电的T‑BOX电池，包括：电池模块；电压检测模块，用于检测所述电池模块的电压并将其转化为第一信号发出；温度检测模块，用于检测环境温度并将其转化为第二信号发出；控制模块，用于接收所述第一信号、所述第二信号，并依据所述第一信号、所述第二信号作出判断，发出控制信号；开关模块，依据所述控制信号连接或断开所述充电电路。通过电压检测模块和温度检测模块监测T‑BOX电池的充电过程，实现了根据温度和电池电压进行自适应充电的T‑BOX电池。

技术领域

本实用新型涉及对电池进行充电的技术领域，尤其是指一种可根据温度和电池电压进行自适应充电的T-BOX电池。

背景技术

电池可向负载(例如引擎、照明器或收音机)供应相当长时间的电流。只要其端子之间的电位差保持接近标称值且产生充足的电流，电流就会流向负载。随着电流的流动，电池驱动负载的能力减弱且可最终变得耗尽。为了补充此损耗，可将电池连接到电源，从而实现持续为负载提供动力。

T-BOX(Telematics BOX，简称车载T-BOX)，车联网系统包含四部分，主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。其中所述主机主要用于的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。我国随着T-BOX技术的不断更新和发展，电池的使用方案各不相同，但是大部分的电池充电控制都是通过单片机来完成，一旦在单片机工作不正常的情况下就不能很好的控制电池充电，因此存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中不能很好的控制电池充电导致存在安全隐患的问题，从而提供一种可根据温度和电池电压进行自适应充电的T-BOX电池。

为解决上述技术问题，本实用新型的提供了一种可根据温度和电池电压进行自适应充电的T-BOX电池，包括：

电池模块，其为充放电过程中变形较大的锂电池，所述变形较大的锂子电池是指正极或负极材料由贫锂到富锂状态体积膨胀率大于20％的锂电池；

电压检测模块，用于检测所述电池模块的电压并将其转化为第一信号发出；

温度检测模块，用于检测环境温度并将其转化为第二信号发出，其测量位置为所述电池模块表面；

应变检测模块，用于检测所述电池模块的应变并将其转化为第三信号发出，其测量位置为所述电池模块表面；

控制模块，用于接收所述第一信号、所述第二信号和所述第三信号，并依据所述第一信号、所述第二信号和所述第三信号作出判断，发出控制信号；

开关模块，连接于所述电池模块的充电电路上，用于接收所述控制信号，并依据所述控制信号连接或断开所述充电电路；

所述电池模块分别与所述电压检测模块、温度检测模块、应变检测模块、控制模块和开关模块电连接。

进一步地，所述温度检测模块包括：双栅薄膜晶体管和温度传感电容，所述双栅薄膜晶体管包括顶栅电极、顶栅绝缘层、底栅绝缘层、基板，所述温度传感电容包括上极板、电容介质层、下极板，所述温度传感电容的下极板与双栅薄膜晶体管的顶栅电极集成,使所述双栅薄膜晶体管和温度传感电容两者集成为一体从而形成因温度变化引起电流改变的传感器件。

进一步地，所述传感器件包括自上而下依次分布的上极板、电容介质层、充当双栅薄膜晶体管的顶栅电极的下极板、双栅薄膜晶体管的顶栅绝缘层、半导体层、双栅薄膜晶体管的底栅绝缘层、基板；

所述的顶栅绝缘层内设有源极和漏极；

所述底栅绝缘层内设有底栅电极。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：