[实用新型]一种汽车点胶机器人胶液控温装置的新型热交换器

说明书

本实用新型公布的一种汽车点胶机器人胶液控温装置的新型热交换器，包括壳体、螺杆、密封轴承和封盖，所述密封轴承的数目为两个且分别安装在壳体的两端，所述封盖的数目为两个，所述螺杆通过封盖盖封在壳体内；本实用新型通过螺杆搅拌胶液从而确保胶液能够经过充分的混合并换热，并且螺杆的动力来源于胶液，不需要额外的能源消耗。

技术领域

本实用新型涉及点胶机设备技术领域，特别涉及一种汽车点胶机器人胶液控温装置的新型热交换器。

背景技术

在工业、制造业大发展的环境下，要求新时代的点胶机器人也需要在各方面加以改进以跟进市场对全自动点胶机、灌胶机设备为首的封装行业的需求。未来的工业机器人将具备更加完善的性能与功效，其应用范围也将不断拓宽。

在涂装过程中，胶液温度过高，黏度下降导致胶液太稀，涂覆尺寸难以控制；胶液温度过低，粘度太大又会导致出胶慢，影响工艺节奏，同时还会导致胶管堵塞，因此需要对胶液进行比较精准的温度控制，使其满足相应的工艺要求。

在控制胶液温度的过程中，既要保证胶液流动顺畅，又要使得胶液与交换器之间充分换热，以保证控温准确可靠，并尽量节能环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种汽车点胶机器人胶液控温装置的新型热交换器，能够使保持胶液流动顺畅，并能使胶液和交换器之间充分热交换。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种汽车点胶机器人胶液控温装置的新型热交换器，包括壳体、螺杆、密封轴承和封盖，所述密封轴承的数目为两个且分别安装在壳体的两端，所述封盖的数目为两个，所述螺杆通过封盖盖封在壳体内。

进一步的，所述壳体在两个封盖的内侧还分别设有两个螺纹接口。

进一步的，所述壳体的两侧分别安装有半导体制冷片。

进一步的，所述密封轴承和封盖之间还安装密封垫圈。

进一步的，所述螺杆由不锈钢组成。

进一步的，所述封盖通过四个螺栓固定在壳体上。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：

(一)通过螺杆搅拌能使胶液顺畅无阻碍流经壳体，保证胶液在运行过程中自动搅拌均温，并充分与壳体换热，降低能量损耗并尽力减少压力损耗

(二)本设计装置加装密封滚珠轴承，使螺杆能够顺畅转动，同时利用胶液本身压力驱动螺杆转动，不需要额外动力驱动。

附图说明

图1是本实用新型的拆卸图。

图2是本实用新型与半导体制冷片粘合后的结构图。

图3是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

参照图1-图3，一种汽车点胶机器人胶液控温装置的新型热交换器，包括壳体1、螺杆2、密封轴承3和封盖4，所述密封轴承3的数目为两个且分别安装在壳体1的两端，所述封盖4的数目为两个，所述螺杆2通过封盖4盖封在壳体1内，螺杆2通过密封轴承3在壳体1内旋转，所述壳体1在两个封盖4的内侧还分别设有两个螺纹接口5，通过两个螺纹接口5分别与点胶机机器人的胶液输送管道对接，经过热交换器绞合后的胶液能够顺畅并充分换热后到达点胶机的胶液喷嘴。所述螺杆2由不锈钢组成，所述封盖4通过四个螺栓固定在壳体1上，拆卸方便。

优选的，所述壳体1的两侧分别安装有半导体制冷片7，半导体制冷片7的冷端与壳体1粘贴从而带走壳体1内的胶液热量，使胶液充分冷却。