[实用新型]一种汽车紧固件切削装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车紧固件切削装置，包括底板、液压泵、放置平台和密封罩，所述底板的内部一侧嵌入有液压泵，液压泵的一侧连接有第一液压缸，第一液压缸的内部活动安装有第一液压杆，第一液压杆的顶端连接安装在密封罩的一侧，所述密封罩的顶端开设有滑槽，滑槽的内部滑动有滑轮，滑轮焊接在第二液压缸的顶端，第二液压缸的内部活动安装有第二液压杆，第二液压杆的一端转动安装有切削齿。本实用新型采用密封罩对切削齿轮所工作的区域进行密封，其噪音可以被隔绝，为工人提供安心工作的场地，以及内部采用风冷进行替代，即达到了对切削时所产生的高温进行冷却，又可以对切削时产生的碎屑进行吸收过滤，节约资源。

技术领域

本实用新型涉及切削技术领域，具体为一种汽车紧固件切削装置。

背景技术

汽车紧固件是汽车安装连接的重要部件，多采用圆柱固体的铁柱用切削机器进行打磨切削，过程多用切削油进行降温和放置碎屑乱飞，但是其切削油的使用之后进行回收利用比较麻烦，而且在进行切削工作过程中其噪音无法消除。

为了解决这一问题，人们发明了一种汽车紧固件切削装置，该装置采用密封罩对切削齿轮所工作的区域进行密封，其噪音可以被隔绝，为工人提供安心工作的场地，以及内部采用风冷进行替代，即达到了对切削时所产生的高温进行冷却，又可以对切削时产生的碎屑进行吸收过滤，节约资源，而传统装置需要切削油进行冷却和放置碎屑乱飞，回收麻烦浪费资源，以及对噪音隔绝这方面没有做到位。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件切削装置，具备风冷降温回收过滤以及隔绝降噪的优点，解决了以往装置装置需要切削油进行冷却和放置碎屑乱飞，回收麻烦浪费资源，以及对噪音隔绝这方面没有做到位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车紧固件切削装置，一种汽车紧固件切削装置，包括底板、液压泵、放置平台和密封罩，所述底板的内部一侧嵌入有液压泵，液压泵的一侧连接有第一液压缸，第一液压缸的内部滑动安装有第一液压杆，第一液压杆的顶端连接安装在密封罩的一侧，所述密封罩的顶端开设有滑槽，滑槽的内部滑动有滑轮，滑轮焊接在第二液压缸的顶端，第二液压缸的内部活动安装有第二液压杆，第二液压杆的一端转动安装有切削齿，所述密封罩的内壁两侧螺纹连接有吸风口，两个吸风口通过传输管连接风机的输出端，风机的输入端通过传输管连接过滤箱，所述密封罩的外表面底端套接有橡胶垫圈，橡胶垫圈一侧安装有滑轮，滑轮滑动在滑杆的内部，所述密封罩的底端开设有凹槽，凹槽的内部中间焊接有放置平台，放置平台的表面安装有固定块，固定块内转动安装有转动把手，转动把手的一端焊接有夹块，所述底板的底端焊接有支撑座。

优选的，所述底板的内部采用空腔结构设计。

优选的，所述密封罩的前表面顶端开设有滑口，滑口内滑动有滑动块，且滑动安装在第二液压缸的表面。

优选的，所述滑杆的内部开设有滑槽。

优选的，所述凹槽的内部安装有橡胶垫圈。

优选的，所述过滤箱的内部设有滤网和活性炭。

优选的，所述液压泵通过液压油管连接第一液压缸和第二液压缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一液压缸和第一液压杆的配合，使密封罩可以进行上升和下降，达到了升起拿取放置和降下密封隔音的效果，通过第二液压缸和第二液压杆和切削齿的配合，使放置夹持在放置平台上的待加工的模具块可以进行切削，达到了快速切削的效果。

2、本实用新型通过设置风机，使密封罩内的空气可以进行更换，达到了换气吸收的效果，通过设置橡胶垫圈，使密封罩在嵌入凹槽内时能被密封住，达到了密闭空间的效果。