[实用新型]一种用于充气泵的分体卡扣式曲柄

说明书

一种用于充气泵的分体卡扣式曲柄，包括分体式的可扣合的曲柄主体和曲柄盖板，所述曲柄主体和曲柄盖板之间卡有摩擦环。本申请中，采用了扣合结构，组装方便，分体式的结构加工质量可控度高，结构简单，组装后，卡扣扣死后成为不可逆的结构，曲柄主体与曲柄盖板之间将不会在循环往复的过程中脱落，而摩擦环可以在气缸中循环往复的过程中不停的压缩空气。本实用新型提供了一种用于充气泵的分体卡扣式曲柄，结构简单，装配方便，成本低，且装配后牢固度高，摩擦环受力稳定，整体装置使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于补胎剂充气泵技术领域，具体涉及一种用于充气泵的分体卡扣式曲柄。

背景技术

随着经济的发展，物流业越来越发达，行驶在公路上的货运卡车也越来越过。卡车在行驶过程中，遇到路况不好的道路时会发生尖锐物扎破轮胎的情况，需要进行补胎操作，常规的补胎操作需要去专业的汽车维修店进行，耗时长，且很多时候不能马上找到汽车维修店。

轮胎保护剂，俗称补胎剂/补胎液，是一种含有多种高分子化学材料的混合物，适用于各种电动车、摩托车及大中小型汽车橡胶轮胎，对小孔径的轮胎刺孔有比较好的效果，当轮胎被扎后可使用补胎剂应急处理，一般处理后可继续行驶上千公里，在这期间内可以到维修店进行维修。

补胎剂作为一种含有多种高分子化学材料的混合物，常以液体备胎的形式在市场上推广。液体备胎由补胎剂和车载充气泵组成，而在充气泵的结构中，充气泵活塞结构最为关键，是充气泵的效率、性能的最重要影响因素。而在活塞结构中，曲柄又是极其关键的零部件。

现有技术中的车载充气泵活塞结构中的曲柄结构复杂，组装繁琐，且大多不够轻便，成本高。因此，本实用新型在该方向上进行了研究。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于充气泵的分体卡扣式曲柄，采用分体式的结构，结构简单、质量轻便、耐磨性强、安全性高、密封性强、组装方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种用于充气泵的分体卡扣式曲柄，包括分体式的可扣合的曲柄主体和曲柄盖板，所述曲柄主体和曲柄盖板之间卡有摩擦环。本申请中，采用了扣合结构，组装方便，分体式的结构加工质量可控度高，结构简单，组装后，卡扣扣死后成为不可逆的结构，曲柄主体与曲柄盖板之间将不会在循环往复的过程中脱落，而摩擦环可以在气缸中循环往复的过程中不停的压缩空气。

作为优选，所述曲柄主体和曲柄盖板之间通过扣合结构组装在一起，结构简单成本低，组装方便。

作为优选，所述曲柄主体上设有扣合缺口，所述曲柄盖板上设有可扣入到该扣合缺口中的扣合凸起，组装过程中，用力扣入后即可锁死，防止脱出。

作为优选，所述曲柄主体的外壁上设有凸沿，该凸沿与曲柄盖板之间形成有安装位，所述摩擦环置于该安装位中，该结构中，组装扣合过程中，将摩擦环同时装配好，操作方便。

作为优选，所述摩擦环为碗状结构，且碗口朝向空气压缩方向，受力稳定，寿命长。

作为优选，所述摩擦环的环面倾斜设置，且倾斜角度为18°~23°，压缩效果好，受力稳定。

作为优选，所述摩擦环的内圈设有卡合平台，用于卡在安装位上，装配稳定。

作为优选，所述摩擦环为聚四氟乙烯摩擦环，耐磨且具有自润滑功能，提高产品寿命。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：提供了一种用于充气泵的分体卡扣式曲柄，结构简单，装配方便，成本低，且装配后牢固度高，摩擦环受力稳定，整体装置使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型中的卡扣曲柄结构的示意图。

图2为图1中A区域的放大图。