[实用新型]一种闸瓦测量尺有效
申请号: | 201821496488.1 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN208653328U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王全胜;易健;王璨;陈运河;信心 | 申请(专利权)人: | 王全胜 |
主分类号: | G01B3/04 | 分类号: | G01B3/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 710086 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定尺 耐磨块 闸瓦 测量尺 刻度线 本实用新型 活动尺 支撑板 侧壁垂直 活动连接 上下滑动 左右滑动 滑动尺 一次性 侧壁 卡爪 固化 垂直 直观 | ||
本实用新型公开一种闸瓦测量尺,包括固定尺、耐磨块,所述耐磨块一侧与固定尺侧壁活动连接,所述耐磨块另一侧与活动尺支撑板相连,所述活动尺支撑板上安装有沿耐磨块的侧壁垂直上下滑动的滑动尺;与耐磨块垂直一端的所述固定尺上设置有第一刻度线,靠近耐磨块一侧的所述固定尺上设置有第二刻度线;设置有第一刻度线一端的所述固定尺上安装有沿固定尺水平方向左右滑动的闸瓦卡爪。本实用新型所述一种闸瓦测量尺,可一次性测出两项数据,读数方便直观且数据可以固化。
技术领域
本实用新型涉及一种闸瓦测量尺。
背景技术
目前,在城市轨道交通车辆制动系统中,对于轨道车辆技术要求规定制动闸瓦厚度不得小于23mm,闸瓦与轮对踏面在缓解状态的间隙为4-8mm。在进行对车辆轮对与闸瓦之间的相互位置的测量时,普遍采用钢板尺测量,对于间隙和厚度数据需要分两次读取。
在测量时,由于测量人员读数时的视角误差的关系,精确度较低,读出的数值会有较大的误差,尺子与闸瓦脱离就无法读数,数据无法事后查证保存。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种闸瓦测量尺,可一次性测出两项数据,读数方便直观且数据可以固化。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种闸瓦测量尺,包括固定尺、耐磨块,所述耐磨块一侧与固定尺侧壁活动连接,所述耐磨块另一侧与活动尺支撑板相连,所述活动尺支撑板上安装有沿耐磨块的侧壁垂直上下滑动的滑动尺;与耐磨块垂直一端的所述固定尺上设置有第一刻度线,靠近耐磨块一侧的所述固定尺上设置有第二刻度线;设置有第一刻度线一端的所述固定尺上安装有沿固定尺水平方向左右滑动的闸瓦卡爪。
所述活动尺支撑板上安装有滑杆,所述滑动尺上开设有供滑杆滑行的滑杆滑道,所述活动尺支撑板通过滑杆与开设有滑杆滑道的滑动尺滑移相连。
设置有第一刻度线一端的所述固定尺上开设有闸瓦卡爪滑道,所述闸瓦卡爪包括设置在闸瓦卡爪滑道内滑动的滑块,所述滑块上安装有与闸瓦一侧侧壁卡紧的卡块。
靠近耐磨块的所述固定尺侧壁上从上至下依次开设有第一凹槽、第二凹槽,所述第一凹槽内卡位安装有第一安装凸块,所述第一安装凸块与耐磨块相连,所述第二凹槽内卡位安装有第二安装凸块,所述第二安装凸块与耐磨块相连;第一凹槽与第二凹槽之间的所述耐磨块侧壁上开设有第三凹槽,所述第三凹槽内安装有第三安装凸块,所述第三安装凸块与固定尺相连。
靠近第一刻度线一端的所述耐磨块与滑动尺导向块相连。
所述滑动尺上开设有锁紧孔,所述锁紧孔内安装有锁紧销,所述滑动尺通过锁紧销穿过锁紧孔后与滑动尺导向块螺纹连接。
所述固定尺上开设有手握通孔,所述手握通孔内安装有橡胶条,所述橡胶条与固定尺相连。
所述固定尺上安装有气泡水平仪。
本实用新型的有益效果是:一种闸瓦测量尺,可一次性测出两项数据,读数方便直观且数据可以固化。
附图说明
图1为滑动尺未伸出测量闸瓦与轮对踏面的结构示意图;
图2为滑动尺伸出测量闸瓦与轮对踏面的结构示意图;
图3为固定尺的剖视图;
图4为滑动尺的剖视图;
图5为本实用新型测量闸瓦和闸瓦与轮对踏面的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
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