[实用新型]一种汽车配件打磨固定装置有效

专利信息
申请号: 201821495600.X 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN208977507U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 宋智慧 申请(专利权)人: 天津市福海机械有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B47/12;B24B47/20;B24B41/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300300 天津市东丽区东丽开发*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 固定机构 螺纹杆 左右两侧 螺纹孔 上端 支架 底座 打磨 固定装置 汽车配件 固定架 转盘 转动 本实用新型 固定架内腔 上端固定 轴承固定 固定杆 固定块 内啮合 工作台 滑杆 下端 零部件 电机 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车配件打磨固定装置,包括底座、本体支架和固定机构,所述底座上端左右两侧固定安装有本体支架,所述本体支架上端中部开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内啮合有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆下端通过轴承固定安装有固定架,所述固定架内腔中部固定安装有电机,所述固定架左右两侧中部均固定安装有固定杆,所述底座上端左右两侧均固定安装有滑杆,所述工作台上端固定安装有固定机构,所述固定机构左右两端均开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹杆右端固定安装有第二转盘。通过固定机构的结构,转动第二转盘将带动第二螺纹杆转动,将固定块相一起移动,并将零部件固定,达到固定打磨稳定的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域,具体为一种汽车配件打磨固定装置。

背景技术

在汽车零部件生产过程中,汽车零部件会带有一定的毛刺,带有毛刺的零部件无法正常在汽车上使用,需要将零部件上的毛刺进行打磨去毛刺,力求达到使用标准,目前在汽车零部件去毛刺,还是使用人工手动打磨,手动打磨不经效率低,而且存在打磨去毛刺效果不理想,导致出现质量问题,且在手动打磨过程中无法对零部件进行很好的固定,会导致打磨不均匀等情况,为此,我们提出一种汽车配件打磨固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件打磨固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件打磨固定装置,包括底座、本体支架和固定机构,所述底座上端左右两侧固定安装有本体支架,所述本体支架上端中部开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内啮合有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上端固定安装有第一转盘,所述第一螺纹杆下端通过轴承固定安装有固定架,所述固定架内腔中部固定安装有电机,所述电机转轴下端固定安装有打磨盘,所述固定架左右两侧中部均固定安装有固定杆,所述底座上端左右两侧均固定安装有滑杆,且滑杆与固定杆活动插接,所述底座上端中部固定安装有工作台,所述工作台上端固定安装有固定机构,所述固定机构左右两端均开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内啮合有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆分为左螺纹杆和右螺纹杆,且左螺纹杆与右螺纹杆中部均啮合有固定块,所述固定机构上端前后两侧均开设有滑槽,所述第二螺纹杆右端固定安装有第二转盘。

优选的,所述固定杆右部开设有圆形滑环,且滑环与滑杆活动套接。

优选的,所述左螺纹杆与右螺纹杆两侧螺纹相逆。

优选的,所述固定块内侧设置有橡胶垫,且固定块底部开设有螺槽,所述固定块与滑槽活动卡接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种汽车配件打磨固定装置通过第一转盘、第一螺纹杆、电机和打磨盘的结构,转动第一转盘带动第一螺纹杆向下移动,将电机底部的打磨盘与零部件接触打磨,达到高效打磨的效果;通过滑杆和固定杆的结构,在转动第一螺纹杆时将电机固定,防止电机随第一螺纹杆自传,达到固定电机的效果;通过固定机构的结构,转动第二转盘将带动第二螺纹杆转动,将固定块相一起移动,并将零部件固定,达到固定打磨稳定的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构固定机构剖视图。

图中:1底座、2本体支架、21第一螺纹孔、3第一螺纹杆、31第一转盘、4固定架、41电机、42打磨盘、5滑杆、6固定杆、7固定机构、71第二螺纹孔、72第二螺纹杆、721第二转盘、722左螺纹杆、723右螺纹杆、73固定块、74滑槽、8工作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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