[实用新型]闸门液压锁定装置有效
| 申请号： | 201821493302.7 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208845470U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 张永林 | 申请（专利权）人： | 扬州市飞龙气动液压设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;E02B7/20 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 秦关华 |
| 地址： | 225253 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油缸体 锁定 无杆腔 杆腔 通孔 油口 油缸活塞杆 液压锁定装置 闸门 外筒压盖 一端连接 油缸活塞 缸体 外筒 油腔 伸出 后盖 结构领域 连接锁定 连接油缸 依次布置 由外向内 缩回 导向套 活塞杆 油管 分隔 退出 | ||
【权利要求书】：
1.闸门液压锁定装置，包括锁定工件，在锁定工件上设置锁定孔；所述锁定装置还包括安装在混凝土基础上的支座，在支座上连接锁定缸，锁定缸位于锁定工件的一侧；其特征在于：所述锁定缸包括由外向内依次布置的缸体外筒、油缸体、油缸活塞杆，所述缸体外筒的两端开口，缸体外筒远离锁定工件的一端连接外筒压盖，所述油缸体配合设置在缸体外筒内，所述油缸活塞杆的一端伸出外筒压盖并固定，油缸活塞杆的另一端连接油缸活塞，油缸活塞和油缸活塞杆将油缸体分隔成有杆腔和无杆腔，在所述油缸活塞杆上设置油腔、第一油口、第二油口、有杆腔通孔和无杆腔通孔，所述第一油口、油腔、有杆腔通孔与油缸体的有杆腔相连通，所述第二油口通过油管与无杆腔通孔相连接，无杆腔通孔与油缸体的无杆腔相连通；所述油缸体朝向外筒压盖的一端与活塞杆之间设置导向套，油缸体朝向锁定工件的一端固定连接油缸后盖；所述油缸体伸出插入锁定工件的锁定孔内，油缸体缩回退出锁定工件的锁定孔。
2.根据权利要求1所述闸门液压锁定装置，其特征在于：在所述缸体外筒上设置润滑加油口。
3.根据权利要求1所述闸门液压锁定装置，其特征在于：所述油缸活塞杆的一端伸出外筒压盖后通过拼紧螺母固定。
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