[实用新型]一种新能源汽车充电桩的手动和电动自由切换的绕线装置有效

专利信息
申请号: 201821490865.0 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN208789532U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 裴寒昌 申请(专利权)人: 裴寒昌
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B65H75/38;B65H75/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 056002 河北省邯*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 充电线 充电桩 驱动盘 滚轮 卷线 底板 本实用新型 新能源汽车 钢珠 绕线装置 自由切换 电动机 大齿圈 固定轴 摩擦盘 齿轮 啮合 工作效率 手动绕线 手动手柄 箱体内部 收放线 输出轴 锥形头 按钮 侧壁 轴承 缠绕 体力
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的手动和电动自由切换的绕线装置,充电桩箱体内部的侧壁上固定有底板,底板上固定有固定轴,固定轴通过轴承一连接驱动盘,驱动盘的外圈设置有大齿圈,大齿圈啮合有齿轮,齿轮固定在电动机的输出轴上;驱动盘的上方连接有钢珠保持盘,钢珠保持盘的上方设置有摩擦盘,摩擦盘的上方设置有卷线滚轮,卷线滚轮的上方设置有手动手柄,卷线滚轮上缠绕有充电线,充电线的一端固定有锥形头,锥形头上设置有收放线按钮。本实用新型的有益效果是,通过设置电动机节省了使用者的体力,提高了工作效率;当不使用电动机时,还可以实现充电线的手动绕线。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,更具体的说,涉及一种新能源汽车充电桩的手动和电动自由切换的绕线装置。

背景技术

随着我国经济的快速增长,人类赖以生存的自然环境污染问题也日益严重,为解决环境污染问题,电动车代替传统的燃油车成为了一种重要的措施。电动车本身不排放二氧化碳,没有尾气污染、对于治理环境污染和减少尾气排放非常有利。但是现有的电动车充电桩,在给电动汽车充电时,都需要人为的对充电线进行绕线收放,充电线一般很重,给使用者带来了很大的不便。

实用新型内容

针对以上缺陷,本实用新型提供一种新能源汽车充电桩的手动和电动自由切换的绕线装置,以解决现有充电桩的充电线在绕线收放时费力的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种新能源汽车充电桩的手动和电动自由切换的绕线装置,包括充电桩箱体,所述充电桩箱体内部的侧壁上固定有底板,底板上固定有固定轴,固定轴通过轴承一连接驱动盘,驱动盘的外圈设置有大齿圈,大齿圈啮合有齿轮,齿轮固定在电动机的输出轴上,其中电动机固定在底板上;所述驱动盘的上方连接有钢珠保持盘,钢珠保持盘上开设有凹槽,凹槽中设置有球形凸起块,球形凸起块固定在驱动盘上,凹槽中还设置有两个钢珠,两个钢珠分布在球形凸起块的两侧;所述钢珠保持盘的上方设置有摩擦盘,钢珠保持盘和摩擦盘都套装在固定轴上;所述摩擦盘的上方设置有卷线滚轮,卷线滚轮的上方设置有手动手柄,卷线滚轮通过轴承二与固定轴相连,固定轴的顶端固定有端盖,端盖设置在卷线滚轮的顶端;所述卷线滚轮上缠绕有充电线,充电线的一端固定有锥形头,锥形头上设置有收放线按钮;所述充电桩箱体的上方侧壁上固定有滑动套,滑动套中滑动套装有出线套管,出线套管中滑动套装有充电线;所述出线套管的左侧插装在固定板上,固定板固定在充电桩箱体顶壁上,固定板和出线套管之间设置有弹簧,弹簧套装在出线套管上;所述出线套管的左侧还设置有微动开关,微动开关固定在充电桩箱体顶壁上,其中微动开关、收放线按钮都和电动机电性连接;所述底板上还固定有支座,两个支座相互靠近的侧壁上固定有固定套,固定套内设置有滑动板,两个滑动板之间设置有弹簧二,其中一个滑动板上设置有调节螺钉,另一个滑动板上设置有顶柱,顶柱上固定有耐磨橡胶块,耐磨橡胶块紧贴在钢珠保持盘的侧壁上。

进一步的,所述钢珠与摩擦盘接触的位置设置有耐磨橡胶垫一,耐磨橡胶垫一固定在摩擦盘上。

进一步的,所述摩擦盘与卷线滚轮接触的位置设置有耐磨橡胶垫二,耐磨橡胶垫二固定在摩擦盘上。

进一步的,所述出线套管的右端还开设有椎形槽。

本实用新型的有益效果是:通过设置电动机,使电动机带动驱动盘,使驱动盘带动钢珠,使钢珠带动摩擦盘,使摩擦盘带动卷线滚轮实现了充电线的电动绕线,节省了使用者的体力,提高了工作效率;当不使用电动机时,还可以实现充电线的手动绕线。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的手动和电动自由切换的绕线装置的结构示意图;

图2是图1A处的局部放大图;

图3是图1B处的局部放大图;

图4是图1C处的局部放大图;

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