[实用新型]用于涂装车间的新型紧固工装

说明书

本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，尤其是涉及一种用于涂装车间的新型紧固工装；包括用于连接两待喷涂钣金的是紧固连接件，和压紧于两待喷涂钣金之间的所述钣间支撑垫片；所述钣间支撑垫片的至少一侧面上布设有所述钣间支撑凸起，两待喷涂钣金的内表面均与所述钣间支撑凸起压接的设计；使用所述钣间支撑垫片将两待喷涂钣金支撑开，同时用所述钣间支撑凸起减少待喷涂钣金与所述钣间支撑垫片间的接触面积，既将两待喷涂钣金连接，又将两待喷涂钣金间隔离开，避免两待喷涂钣金间的接触面在喷涂漆时接触，影响喷漆效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，尤其是涉及一种用于涂装车间的新型紧固工装。

背景技术

白车身涂装，是指在焊装车间焊接好的白车身表面喷涂漆的工艺，其工艺过程包括脱脂、清洗、磷化、喷底漆、喷面漆等一系列操作；为了保证车身各主要部分喷漆厚度的一致性，车门、发动机盖、防撞梁等结构需要安装于车身上后，随车身一起放入电泳池中电泳涂漆；此时，防撞梁与车身的接触面、车门与车身的接触面、发动机盖与车身的接触面等部分因为与车身是面面贴合的，贴合的面电泳涂漆时，电泳漆无法进入到贴合面，致使贴合面往往涂不上漆或涂漆不良；涂漆不良的位置容易腐蚀生锈，造成某些功能降低或者丧失，带来潜在的交通事故风险；为了保证车门、发动机盖等部分的电泳效果，通常会设计专门的工具对其进行与固定；但是，像防撞梁等件，缺少相应的涂装工具，以解决喷涂漆不良的问题；

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的用于涂装车间的新型紧固工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的用于涂装车间的新型紧固工装，通过补光装置以解决现有技术中存在的手动调节补光亮度操作麻烦、调节效果差的技术问题。

本实用新型提供的一种用于涂装车间的新型紧固工装，包括用于连接两待喷涂钣金的紧固连接件，和压紧于两待喷涂钣金之间的钣间支撑垫片；所述钣间支撑垫片的至少一侧面上布设有钣间支撑凸起，两待喷涂钣金的内表面均与所述钣间支撑凸起压接。

进一步地，还包括垫设于待喷涂钣金的外表面与所述紧固连接件之间的钣外支撑垫片，所述钣外支撑垫片与待喷涂钣金相对的侧面上布设有钣外支撑凸起，待喷涂钣金的外表面与所述钣外支撑凸起压接。

进一步地，所述紧固连接件为螺栓与螺母的组合、光杆卡子或螺丝其中之一。

进一步地，所述钣间支撑垫片中部设有与所述紧固连接件对应穿装的第一穿装孔；所述钣外支撑垫片的中部设有与所述紧固连接件对应穿装的第二穿装孔。

进一步地，所述紧固连接件上穿装有两个所述钣间支撑垫片，各所述钣间支撑垫片与与其相邻的待喷涂钣金相对的侧面上均设有所述钣间支撑凸起。

进一步地，所述紧固连接件上穿装有一个所述钣间支撑垫片，该钣间支撑垫片的两侧面均设有所述钣间支撑凸起。

进一步地，两所述钣间支撑垫片上均设有3-8个所述钣间支撑凸起。

进一步地，所述钣间支撑垫片的两侧面上分别设有3-8个所述钣间支撑凸起。

进一步地，所述钣外支撑垫片上设有3-8个所述钣外支撑凸起。

进一步地，所述钣间支撑凸起的纵截面为多边形。

本实用新型提供的一种用于涂装车间的新型紧固工装与现有技术相比具有以下进步：

1、本实用新型采用包括用于连接两待喷涂钣金的所述紧固连接件，和压紧于两待喷涂钣金之间的所述钣间支撑垫片；所述钣间支撑垫片的至少一侧面上布设有所述钣间支撑凸起，两待喷涂钣金的内表面均与所述钣间支撑凸起压接的设计；使用所述钣间支撑垫片将两待喷涂钣金支撑开，同时用所述钣间支撑凸起减少待喷涂钣金与所述钣间支撑垫片间的接触面积，既将两待喷涂钣金连接又将两待喷涂钣金间隔开，避免两待喷涂钣金相对的侧面在喷涂漆时接触，影响喷漆效果。