[实用新型]新型弧形侧开门环绕防风三片裁剪工艺汽车车衣

说明书

新型弧形侧开门环绕防风三片裁剪工艺汽车车衣，它涉及车衣技术领域；它包含第一侧部、顶部、第二侧部、弧形开口、隐形拉链、防雨眉、内衬、防风带、穿扣；所述的顶部分别与第一侧部和第二侧部缝合而成；所述的第一侧部上设置有弧形开口，弧形开口处为由外而内层叠缝制的防雨眉、隐形拉链和内衬；所述的第一侧部、顶部和第二侧部的底部固定有若干穿扣，若干穿扣内穿设有环绕的防风带。本实用新型所述的新型弧形侧开门环绕防风三片裁剪工艺汽车车衣，防水效果好，开口更大，方便取物，防雨效果更好，有效保护拉链不伤车漆，操作方便、实用，防风效果更好，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及车衣技术领域，具体涉及新型弧形侧开门环绕防风三片裁剪工艺汽车车衣。

背景技术

普通车衣采用的是5片合成工艺，拼接繁多，侧面分上下两片，基本不防雨，侧开门采用垂直拉链工艺，开口小，防雨效果差，普通车衣多采用两条或三天防风带，安装繁琐，每次使用需要重复安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种防水效果好、开口更大、方便取物、防雨效果更好、有效保护拉链不伤车漆、操作方便的新型弧形侧开门环绕防风三片裁剪工艺汽车车衣。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含第一侧部、顶部、第二侧部、弧形开口、隐形拉链、防雨眉、内衬、防风带、穿扣；所述的顶部分别与第一侧部和第二侧部缝合而成；所述的第一侧部上设置有弧形开口，弧形开口处为由外而内层叠缝制的防雨眉、隐形拉链和内衬；所述的第一侧部、顶部和第二侧部的底部固定有若干穿扣，若干穿扣内穿设有环绕的防风带。

作为优选，所述的穿扣的个数为12个。

作为优选，所述的内衬为棉绒内衬。

本实用新型操作时，采用第一侧部、顶部和第二侧部，3片合成工艺拼接少，侧面一次成型防雨效果更好；所述的弧形开口，开口更大，方便取物；所述的防雨眉，防雨效果更好；所述的内衬，保护拉链不会伤到车漆；360度多点固定环绕的防风带，初次使用穿在穿扣内扣好以后，无需拆装每次使用时只需收紧即可，一劳永逸。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的新型弧形侧开门环绕防风三片裁剪工艺汽车车衣，防水效果好，开口更大，方便取物，防雨效果更好，有效保护拉链不伤车漆，操作方便、实用，防风效果更好，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型弧形开口打开状态的结构图；

图3是本实用新型防风带的整体结构示意图；

图4是本实用新型防风带的安装结构图。

附图标记说明：

第一侧部1、顶部2、第二侧部3、弧形开口4、隐形拉链5、防雨眉6、内衬7、防风带8、穿扣9。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1——图4所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含第一侧部1、顶部2、第二侧部3、弧形开口4、隐形拉链5、防雨眉6、内衬7、防风带8、穿扣9；所述的顶部2分别与第一侧部1和第二侧部3缝合而成，3片合成工艺拼接少，侧面一次成型防雨效果更好。