[实用新型]电动房车千斤顶的限位机构

说明书

本实用新型提供一种电动房车千斤顶的限位机构。该电动房车千斤顶的限位机构包含控制板、行程齿轮组和防护罩，其中控制板上固定有两个限位开关，两个限位开关的作用是控制直流电机的正反转，上述行程齿轮组用于控制房车千斤顶的升降杆升降，同时行程齿轮组其行程齿圈上的缺口是否与两个限位开关中的其中一个相对，相对的那个开关就会断电，使直流电机无法正转或反转，由于不采用温控开关来控制升降杆是否伸缩到位，因此本实用新型的电动房车千斤顶的限位机构不会受温度的影响，能更好保护电动房车千斤顶的直流电机。

技术领域

本实用新型涉及一种千斤顶配件，具体的说，是一种电动房车千斤顶的限位机构。

背景技术

房车千斤顶是在房车停靠后作为房子使用时把车子顶起，使车轮悬空，避免车子晃动以及延长轮胎的使用寿命。

现有房车千斤顶一般在升降杆下端设置支撑座，上端设置有直流电机、电路板和减速齿轮箱，其中减速齿轮箱中输出齿轮连接丝杆，通过旋转丝杆来控制升降杆的升降，现有电动房车千斤顶的限位机构是在电路板上设置一热保护器，在丝杆下端设置一固定销，当丝杆旋转升高到所需的位置后固定销被卡住，直流电机负载过度后热保护器发热到设定温度后断电，使直流电机停止工作，（热保护器另外一用途是千斤顶所顶的货物超过千斤顶直流电机负载时也可起保护电机作用），而现有采用这种限位机构的房车千斤顶在温度很低的地方使用时，热保护器达到设定温度会滞后，而此时直流电机已负载过度，且热保护器还没有断电，因此直流电机很容易就烧毁，显然现有这种电动房车千斤顶的限位机构很不合理。

实用新型内容

鉴于现有房车千斤顶所存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种不会受温度的影响，能更好保护电动房车千斤顶直流电机的限位机构。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种电动房车千斤顶的限位机构，包括：控制板，所述的控制板上设有轻触开关，轻触开关为两个分别为轻触开关Ⅰ和轻触开关Ⅱ，所述的轻触开关Ⅰ和轻触开关Ⅱ之间留有间隙；行程齿轮组，所述的行程齿轮组由行程齿圈、变速齿轮和输出齿轮构成，其中，行程齿圈开有中心孔，中心孔的孔壁上设有一圈卡齿，行程齿圈顶部向外延伸有抵挡圈，抵挡圈上开有一个缺口，抵挡圈压着轻触开关Ⅰ和轻触开关Ⅱ，且抵挡圈转动后，其上的缺口会与轻触开关Ⅰ或轻触开关Ⅱ相对，变速齿轮设置在行程齿圈内与卡齿啮合，输出齿轮包含一套筒，套筒中心开有装配孔，套筒外侧设有一圈动力齿，动力齿带动变速齿轮转动后，与变速齿轮啮合的行程齿圈也跟着转动；防护罩，所述的防护罩底部开口内部空心，防护罩盖在控制板上，且防护罩活动固定着行程齿轮组。

本电动房车千斤顶的限位机构通过行程齿圈的抵挡圈与轻触开关Ⅰ和轻触开关Ⅱ配合，通过抵挡圈同时压着轻触开关Ⅰ和轻触开关Ⅱ时，与轻触开关Ⅰ和轻触开关Ⅱ连接的现有直流电机就可以正传和反转，而当抵挡圈上的缺口与轻触开关Ⅰ相对时，直流电机就只可以反转，当抵挡圈上的缺口与轻触开关Ⅱ相对时，直流电机只可以正传，这样千斤顶的升降就不会手温度的影响。

进一步地，所述的变速齿轮为多个。这样的设计使千斤顶的主轴可升降的距离更长。

进一步地，所述的变速齿轮为三个，分别为变速齿轮Ⅰ、变速齿轮Ⅱ、变速齿轮Ⅲ，所述的变速齿轮Ⅰ、变速齿轮Ⅱ、变速齿轮Ⅲ皆为阶梯齿轮，由一个大齿轮和一个小齿轮构成，单个变速齿轮的大齿轮与另一个变速齿轮的小齿轮啮合，使三个变速齿轮相互啮合在一起，并且三个变速齿轮中的其中两个还分别与卡齿和动力齿啮合。上述设计结构较为的合理。

进一步地，所述的装配孔为六角孔。上述设计使输出轴齿轮与现有减速箱的输出轴装配更牢固。

进一步地，所述的控制板上还设有热保护器和继电器。上述设计是为了防止用错千斤顶，当千斤顶无法支撑起房车时，直流电机就会过热，当热保护器检测到直流电机过热后，继电器就会给直流电机断电，保护直流电机。