[实用新型]发盖支撑辅具

说明书

本实用新型公开了一种发盖支撑辅具，横杆上间隔布置第一、二支撑单元，第一支撑单元支撑发盖处于焊接工位高度，第二支撑单元支撑发盖处于电泳涂装工位高度，第二支撑单元的一端自由、另一端与横杆活动连接，第二支撑单元转位至高位时自由端构成的支撑端高于第一支撑单元的高度且支撑发盖处于电泳涂装工位，第二支撑单元转位至低位时自由端低于第一支撑单元的高度。这样在一套辅具上就实现发盖在焊接工位和电泳涂装工位的支撑，无需频繁拆装独立的辅具，降低了工人的劳动强度，而且减少了支撑工装的种类，便于后期的维护和存储。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体为一种发动机机舱盖的支撑辅具。

背景技术

汽车发动机机舱盖简称为发盖，在发盖的处理工序中，包括发盖上部件的焊装工序以及发盖表面涂漆工序，待处理的发盖的一侧与车身铰接，另一侧在加工中需要得到支撑，其中在焊装工序中，要求发盖高度能够保持发盖跟翼子板间的间隙和平度，在涂装工序中，要求发盖高度要避免上漆时产生流挂和肥边的问题，先后进行的两个工序中发盖的支撑高度要求不同，现有技术中，在焊装工序和涂装工序中分别使用两种支撑工装，在焊装工序中使用的支撑工装到了涂装工序中就需要拆除，再安装能够支撑发盖至涂装所需高度的电泳涂装工装，不仅给工装的拆装带来麻烦，增加了工人的劳动强度，而且支撑工装的种类和数量多，不便于后期的维护和存储。

实用新型内容

本实用新型提供的目的是一种能够满足在焊装工序和涂装工序时所要求发盖支承高度的支撑辅具。

为了实现上述目的，采用的技术方案为：一种发盖支撑辅具，横杆上间隔布置第一、二支撑单元，第一支撑单元支撑发盖处于焊接工位高度，第二支撑单元支撑发盖处于电泳涂装工位高度，第二支撑单元的一端自由、另一端与横杆活动连接，第二支撑单元转位至高位时自由端构成的支撑端高于第一支撑单元的高度且支撑发盖处于电泳涂装工位，第二支撑单元转位至低位时自由端低于第一支撑单元的高度。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果为：在横杆布设有第一、二支撑单元，第一、二支撑单元分别能够将发盖支撑至焊接工位和电泳涂装工位，这样在一套辅具上就实现发盖在焊接工位和电泳涂装工位的支撑，无需频繁拆装独立的辅具，降低了工人的劳动强度，而且减少了支撑工装的种类，便于后期的维护和存储。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型第二支撑单元与横杆相连的侧视图；

图3为本实用新型处于焊接工序时的立体图；

图4为本实用新型处于电泳涂装工序时的立体图。

具体实施方式

一种发盖支撑辅具，横杆10上间隔布置第一、二支撑单元20、30，第一支撑单元20支撑发盖1处于焊接工位高度，第二支撑单元30支撑发盖1处于电泳涂装工位高度，第二支撑单元30的一端自由、另一端与横杆10活动连接，第二支撑单元30转位至高位时自由端构成的支撑端高于第一支撑单元20的高度且支撑发盖1处于电泳涂装工位，第二支撑单元30转位至低位时自由端低于第一支撑单元20的高度。

第二支撑单元30转位至低位时来避让处于焊接工位的发盖2，以使第一支撑单元20能够支撑发盖2，焊接完成后，支撑单元30转位至高位时支撑发盖1处于电泳涂装工位，完成发盖的涂装，这样在一套辅具上就实现发盖在焊接工位和电泳涂装工位的支撑，无需频繁拆装独立的辅具，降低了工人的劳动强度，而且减少了支撑工装的种类，便于后期的维护和存储。