[实用新型]一种耐摩擦道路反光标识带有效
申请号: | 201821478959.6 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN209178856U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 程健 | 申请(专利权)人: | 四川省江油市豫蜀夜视利反光材料有限公司 |
主分类号: | E01F9/524 | 分类号: | E01F9/524;E01F9/512 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李林合;李蕊 |
地址: | 621700 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反光层 保护层 标识带 道路反光 耐摩擦 压敏胶层 凸块 侧面 本实用新型 箭头形 安全标识 使用寿命 依次连接 离型膜 上表面 脱离 配合 基层 | ||
本实用新型公开了一种耐摩擦道路反光标识带,属于安全标识技术领域。一种耐摩擦道路反光标识带,包括:依次连接的反光层、第一压敏胶层、基层、第二压敏胶层以及离型膜;反光层远离第一压敏胶层的表面以及沿长度方向的侧面均设有多个T型槽;耐摩擦道路反光标识带还包括:呈U型的保护层,保护层的内侧面与反光层的上表面以及反光层沿长度方向的侧面均连接;保护层的内侧面设有多个箭头形凸块,凸块与T型槽连接。本实用新型将反光层和保护层通过T型槽和箭头形凸块相配合的方式连接起来,保护层在受到摩擦力时,不容易从反光层上脱离,保护反光层不被损坏,延长了标识带的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及安全标识技术领域,具体涉及一种耐摩擦道路反光标识带。
背景技术
反光标识带在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用,在夜间或光线不足的情况下,其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,减少人员伤亡,降低经济损失,成为道路交通不可缺少的安全卫士,有着明显的的社会效益。
目前,为了保护反光层不被损坏,常在反光层上设置保护层加以保护,但是标识带上面经过车辆、行人或者在其他摩擦力的作用下时,保护层容易脱落,进而损坏反光层,达不到应有的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐摩擦道路反光标识带,以解决现有标识带在摩擦力作用下,保护层容易脱落的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种耐摩擦道路反光标识带,包括:依次连接的反光层、第一压敏胶层、基层、第二压敏胶层以及离型膜;反光层远离第一压敏胶层的表面以及沿长度方向的侧面均设有多个T型槽;
耐摩擦道路反光标识带还包括:呈U型的保护层,保护层的内侧面与反光层的上表面以及反光层沿长度方向的侧面均连接;保护层的内侧面设有多个箭头形凸块,凸块与T型槽连接。
本实用新型在反光层的上表面设置的保护层用于保护反光层不被磨损。反光层的上表面通过T型槽和箭头形的凸块连接而连接在一起,箭头形的凸块经过挤压后安装到T型槽中,形成卡接,凸块在T型槽的限制下不容易脱离T型槽,从而保证保护层和反光层在摩擦力的作用下不容易分离。反光层沿长度方向的侧面也设有T型槽。保护层呈U型,其两侧的内壁也设有凸块,并与反光层侧面的T型槽配合,在保护层受到摩擦力后,由于侧面凸块的限位作用,能够很好地抵消标识带横向摩擦力,此外,由于两个方向凸块的共同作用,能够多方位地抵消各个方向的摩擦力,保护层不容易脱离反光层,从而可能更好地保护反光层。
进一步地,上述凸块呈倒钩型箭头形状,T型槽的内壁与凸块相匹配。
本实用新型呈倒钩型箭头的凸块与T型槽配合后,T型槽能够更好地阻止凸块的脱离,能够抵消更大的摩擦力。
进一步地,上述保护层与凸块一体成型。
本实用新型的保护层与凸块一体成型能够保证保护层和凸块之间的完整性,防止凸块从根部撕裂。
进一步地,上述保护层的内侧面与反光层的上表面以及反光层沿长度方向的侧面均粘接。
本实用新型的保护层和反光层在通过凸块连接后,再通过胶接进一步地进行连接,能够抵消更大的摩擦力,同时,能够保证标识带在生产结束时,保护层和反光层之间没有间隙,具有一致性。
进一步地,上述保护层的材质为透明材质。
进一步地,上述反光层的上表面设有多个凹槽,凹槽中设有多个玻璃微珠。
本实用新型的玻璃微珠能够将光进行散射,防止反射的光为刺眼的强光。玻璃微珠设置在凹槽中,改善玻璃微珠的受力,玻璃微珠不易损坏。
进一步地,上述玻璃微珠的直径为0.05 ̄0.1mm。
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