[实用新型]一种隔离开关分合设备

说明书

本实用新型公开一种隔离开关分合设备，包括隔离开关本体、传动机构以及电动操作机构，所述传动机构包括传动杆、第一拐臂、转向杆以及第二拐臂；所述传动杆的一端与所述电动操作机构传动连接，所述传动杆的另一端与所述第一拐臂的拐臂轴同轴连接，所述第一拐臂的拐臂片上连接有沿所述传动杆方向设置的第一转轴，所述第一转轴可转动地穿设于所述转向杆的一端，所述第二拐臂的拐臂片上连接有沿隔离开关本体的开关轴方向设置的第二转轴，所述第二转轴可转动地穿设于所述转向杆的另一端，所述第二拐臂的拐臂轴与所述开关轴同轴连接。本实用新型提供的隔离开关分合设备可使用国产电动操作机构，成本低，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及隔离开关本体分合传动结构技术领域，具体涉及一种隔离开关分合设备。

背景技术

随着我国地铁进入高速发展时期，城市轨道交通牵引供电系统需要大量高压开关设备。目前，国内城轨、地铁建设中1500V直流隔离开关本体一直采取购买国外或合资产品的方式，经济成本高，维护困难。而且进口的隔离开关的电动操作机构不适用于国内传动机构，适用性低，价格非常昂贵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种隔离开关分合设备，解决现有技术中传动机构无法适用国外电动操作机构、经济成本高、维护困难的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种隔离开关分合设备，包括隔离开关本体、传动机构以及电动操作机构，所述传动机构包括传动杆、第一拐臂、转向杆以及第二拐臂；所述传动杆的一端与所述电动操作机构传动连接，所述传动杆的另一端与所述第一拐臂的拐臂轴同轴连接，所述第一拐臂的拐臂片上连接有沿所述传动杆方向设置的第一转轴，所述第一转轴可转动地穿设于所述转向杆的一端，所述第二拐臂的拐臂片上连接有沿隔离开关本体的开关轴方向设置的第二转轴，所述第二转轴可转动地穿设于所述转向杆的另一端，所述第二拐臂的拐臂轴与所述开关轴同轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：本实用新型对隔离开关的传动机构进行改进，传动机构结构简单，对于隔离开关的调整方便，可靠性高，且适用于国产的通用性较高的CJ6系列电动机电动操作机构，降低了整体的成本，同时具有维修方便、适用性强等特点，为城市轨道交通建设降低建设成本，提高可维护性及便捷性。

附图说明

图1是本实用新型提供的隔离开关分合设备的传动机构的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的隔离开关分合设备的正视图；

图3是本实用新型提供的隔离开关分合设备的左视图；

图4是本实用新型提供的隔离开关分合设备的俯视图。

附图标记：

1、隔离开关本体，11、开关轴，12、基座，2、传动机构，21、传动杆，22、第一拐臂，23、转向杆，24、第二拐臂，25、第一转轴，26、第二转轴，27、关节轴承，28、轴套，29、限位螺母，3、电动操作机构，4、安装面板，41、安装架，42、安装支座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：