[实用新型]一种耐磨性能好的涡旋压缩机

说明书

本实用新型涉及一种耐磨性能好的涡旋压缩机，包括依次设置的静盘、动盘和支架，所述动盘与所述静盘相啮合，所述动盘设有氧化膜，所述动盘与所述支架之间设置有耐磨垫片；其中，所述动盘的背部上的所述氧化膜上设有减磨层，或者，所述耐磨垫片靠近所述动盘的一侧设有减磨层。上述耐磨性能好的涡旋压缩机通过氧化膜和减磨层，实现运行平稳且噪声低，动盘与耐磨垫片、以及动盘与静盘的滑动面无明显磨损，耐磨性能好，能很好地提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种耐磨性能好的涡旋压缩机。

背景技术

电动涡旋压缩机以其体积小，效率高而广泛应用于新能源汽车上。涡旋压缩机是由一对相互啮合的动盘、静盘完成吸气，压缩，排气过程。动盘安装在支架上，动盘的背部安装有防转环。与防转环数量对等的防转销一端插入支架固定，另一端伸入防转环。动盘和支架之间安装有耐磨垫片。动盘由驱动轴驱动，并在防转销和防转环的限位下，围绕静盘做小半径的高速滑动，转速可达8000转/分钟以上。动盘与耐磨垫片、以及动盘与静盘在高速滑动摩擦下，滑动面磨损严重。并且，由于转速高，摩擦面的温度上升快，润滑油的黏度下降，摩擦系数迅速增大，更进一步加大了磨损。同时在压缩机启动初期，存在滑动面润滑油不足的风险。磨损使得动盘与静盘之间的间隙增大，压缩机噪声大，性能降低。

实用新型内容

基于此，有必要针对耐磨性能差的问题，提供一种耐磨性能好的涡旋压缩机。

一种耐磨性能好的涡旋压缩机，包括依次设置的静盘、动盘和支架，所述动盘与所述静盘相啮合，所述动盘设有氧化膜，所述动盘与所述支架之间设置有耐磨垫片；

其中，所述动盘的背部上的所述氧化膜上设有减磨层，或者，所述耐磨垫片靠近所述动盘的一侧设有减磨层。

上述耐磨性能好的涡旋压缩机中，氧化膜硬度高，结合强度高，厚度易于控制，能够减轻了动盘与静盘之间接触面的磨损，减小两者因间隙增大而造成噪声大。减磨层的摩擦系数小，即使是在干摩擦的情况下也有良好的自润滑性能，尤其适合压缩机启动时润滑油不足的状况。因此，上述耐磨性能好的涡旋压缩机通过氧化膜和减磨层，实现运行平稳且噪声低，动盘与耐磨垫片、以及动盘与静盘的滑动面无明显磨损，耐磨性能好，能很好地提高使用寿命。

在其中一个实施例中，所述减磨层包括固体减磨颗粒，所述固体减磨颗粒为二硫化钼颗粒、聚四氟乙烯颗粒、石墨颗粒或氮化硼颗粒中的一种或几种。

在其中一个实施例中，所述减磨层位于所述动盘背部的外圈面。

在其中一个实施例中，所述氧化膜通过以下任一种工艺设置在所述动盘上：硫酸阳极氧化工艺、铬酸阳极氧化工艺或硬质阳极氧化工艺。

在其中一个实施例中，所述氧化膜的厚度为0.015mm～0.05mm。

在其中一个实施例中，所述减磨层为喷涂层。

在其中一个实施例中，所述动盘的背部安装有防转环，所述支架固定安装有防转销，所述防转销插入所述防转环内。

在其中一个实施例中，所述防转环为两个以上，所述防转销与所述防转环一一对应。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式中所述耐磨性能好的涡旋压缩机的结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1中所述减磨层位于所述动盘的示意图；

图4为图1中所述减磨层位于所述耐磨垫片的示意图；

图5为图1中动盘、静盘、耐磨垫片及支架的相对位置示意图；

图6为图1中所述动盘的结构示意图；

图7为图1中动盘与支架的安装示意图；