[实用新型]光圆钢筋自动盘曲装置

说明书

本实用新型涉及高速公路施工领域，具体为光圆钢筋自动盘曲装置，包括位于钢筋调直机下游的钢筋自动弯曲骨架和位于钢筋自动弯曲骨架下游的轮盘骨架；所述钢筋自动弯曲骨架包括多排横骨架，各横骨架上径向连接用于将光圆钢筋弯至圆弧状的滑轮；所述轮盘骨架以轴承为中心，四周连接辐射状的骨架，各骨架上均连接有限位器，限位器距离轴承的距离均相同。本实用新型作为光圆钢筋自动盘曲装置，避免了耗费较多人工的问题，降低了安全隐患。制作容易，操作简便，能节省大量人工成本与时间成本。

技术领域

本实用新型涉及高速公路施工领域，具体为光圆钢筋自动盘曲装置。

背景技术

常规光圆钢筋弯制成圆的方法不光耗费人力，而且工人施工不便，还有受伤的隐患。例如：经调直机出来的钢筋弯制后，需要两个工人进行盘圆处理，以备用于墩柱或桩基钢筋笼箍圈绑扎施工，因为缺少相应工具，很耗费人力，且影响施工进度。另外，使用此方法工人配合不当或者容易绊倒，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决以上问题，本实用新型提供一种操作简易，提高施工效率的光圆钢筋自动盘曲装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：光圆钢筋自动盘曲装置，其特征在于：包括位于钢筋调直机下游的钢筋自动弯曲骨架和位于钢筋自动弯曲骨架下游的轮盘骨架；所述钢筋自动弯曲骨架包括多排横骨架，各横骨架上径向连接用于将光圆钢筋弯至圆弧状的滑轮；所述轮盘骨架以轴承为中心，四周连接辐射状的骨架，各骨架上均连接有限位器，限位器距离轴承的距离均相同。

所述钢筋调直机与钢筋弯曲装置的中心线位于同一条直线上。

所述横骨架为三排，每排上连接一个滑轮，滑轮可手动调节在横骨架上的位置，以满足不同的钢筋弯曲半径要求。

所述辐射状的骨架为八个，每个骨架上焊接组限位器，分别位于距离中心点65cm、80cm、85cm、95cm处。

所述限位器由钢棒及套筒组成，套筒固定连接于轮盘骨架的各骨架上，钢棒可拆卸地连接于套筒中。

所述轮盘骨架和钢筋自动弯曲骨架均由钢筋骨架焊接而成。

本实用新型作为光圆钢筋自动盘曲装置，避免了耗费较多人工的问题，降低了安全隐患。制作容易，操作简便，能节省大量人工成本与时间成本。

附图说明

图1为本实用新型主体结构平面示意图；

图2为本实用新型主体结构A-A断面图；

图3为本实用新型主体结构工作状态图；

图中：1-滑轮，2-轮盘骨架，3-限位器，4-钢筋自动弯曲骨架，5-钢筋调直机，6-套筒，7-钢棒，8-轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明，但本实用新型不局限于具体实施例。

实施例

如图1、图2所示，光圆钢筋自动盘曲装置，包括位于钢筋调直机5下游的钢筋自动弯曲骨架4和位于钢筋自动弯曲骨架4下游的轮盘骨架2；所述钢筋自动弯曲骨架4包括多排横骨架，各横骨架上径向连接用于将光圆钢筋弯至圆弧状的滑轮1；所述轮盘骨架2以轴承8为中心，四周连接辐射状的骨架，各骨架上均连接有限位器3，限位器3距离轴承8的距离均相同。

所述钢筋调直机5与钢筋弯曲装置4的中心线位于同一条直线上。

所述横骨架为三排，每排上连接一个滑轮1，滑轮1可手动调节在横骨架上的位置，以满足不同的钢筋弯曲半径要求。

所述辐射状的骨架为八个，每个骨架上焊接4组限位器3，分别位于距离中心点65cm、80cm、85cm、95cm处。