[实用新型]一种压力钢管加劲环角焊缝焊接装置有效
申请号: | 201821469084.3 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN208825803U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王东;周建刚;徐彦卿;张运良;陈林;吴继彬;白绪长;张宁宁;李明明 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/32 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 王沙沙 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 加劲环 角焊缝 本实用新型 焊接装置 弧形轨道 行走小车 压力钢管 焊机 施工成本低 人为因素 焊缝 焊枪 焊接 | ||
本实用新型公开了一种压力钢管加劲环角焊缝焊接装置,包括连接加劲环的弧形轨道;弧形轨道上设置有可沿其运动的行走小车;行走小车上设置有CO2气体保护焊机;CO2气体保护焊机的焊枪设置在加劲环角焊缝对应位置;本实用新型可避免人为因素所造成的焊缝质量不良的问题,焊接质量好,可长期重复使用,适用范围广,而且成本投入少,施工成本低。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接装置,具体涉及一种压力钢管加劲环角焊缝焊接装置。
背景技术
恰木萨水电站压力钢管材质为Q345C,内径5400mm,板厚20~24mm不等;加劲环同主管壁厚相同,不开破口角焊缝焊脚高度14~17mm;压力钢管总长约700米,加劲环分布间距为2米。
加劲环是为了提高钢管抗外压稳定性而在钢管外壁设置的环状结构,传统的压力钢管加劲环角焊缝焊接多采用手持电弧焊或手动CO2保护焊方法;但是面对现在水电站压力钢管直接越来越大,板厚越来越厚,建设工期越来越短的趋势,传统加劲环手动电弧焊或手动CO2保护焊生成效率太低已经严重制约到压力钢管的生产工作;手工电弧焊的生产效率只能达到CO2自动焊的的1/3~1/4;手动CO2保护焊的生产效率只能达到CO2自动焊的1/2,不但生产效率低、劳动强度大而且焊接质量受人为的因素影像较大。
实用新型内容
本实用新型提供一种焊接效率高、焊接质量好并且节约人工的压力钢管加劲环焊缝焊接装置。
本实用新型采用的技术方案是:
一种压力钢管加劲环角焊缝焊接装置,包括连接加劲环的弧形轨道;弧形轨道上设置有可沿其运动的行走小车;行走小车上设置有CO2气体保护焊机;CO2气体保护焊机的焊枪设置在加劲环角焊缝对应位置。
进一步的,所述弧形轨道包括连接加劲环的弧形行走轨道和远离压力钢管设置的弧形定位轨道;行走轨道和定位轨道之间通过多个支撑板连接。
进一步的,所述支撑板靠近压力钢管一端卡接在加劲环上,同时连接行走轨道;支撑板与加劲环卡接处设置有竖向调整板;调整板上设置有调整螺栓用于调整调整板和压力钢管距离。
进一步的,所述行走小车上设置有调整装置;调整装置包括竖向设置的竖板和横向设置的横板;竖板和横板上均设置有滑槽;横板可沿竖板上的滑槽上下滑动,可相对竖板沿横板上的滑槽水平运动;横板远离竖板一端连接焊接摆动器;焊接摆动器连接焊枪;焊接摆动器连接CO2气体保护焊机的控制器。
进一步的,所述行走小车下部设置有与行走轨道相配合的行走轮和与定位轨道相配合的定位轮。
进一步的,所述定位轮对应位置设置有万向轮。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型可避免人为因素所造成的焊缝质量不良的问题,焊接质量好;
(2)本实用新型减少人工成本,可极大提高工作效率;
(3)本实用新型适用性高,可广泛适用于具有类似结构的普通钢和高强度的压力钢管生成过程中。
附图说明
图1为本实用新型使用效果图。
图2为本实用新型弧形轨道腐蚀结构示意图。
图3为本实用新型结构示意图。
图4为图3中的A部详图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国水利水电第五工程局有限公司,未经中国水利水电第五工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821469084.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自动跟踪与矫正的焊接设备
- 下一篇:一种电弧螺柱焊机