[实用新型]一种薄壁型分体式轴承

说明书

本实用新型提供了一种薄壁型分体式轴承，包括轴承壳体和衬套，轴承壳体包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体通过螺栓固定连接，轴承壳体内圆与衬套外圆过盈配合，轴承壳体开设有高压油孔，衬套开设有与高压油孔相匹配的通孔，衬套浇铸有巴氏合金，高压油孔通过O型圈压紧，本实用新型提供的一种薄壁型分体式轴承，具有优秀的运行性能，节省了生产轴承的材料、加工和维护轴承上的成本。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种薄壁型分体式轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

轴承一般为整体式轴承，但整体式轴承本体壁厚厚，为了保证轴承巴氏合金的浇铸质量，对原材料要求高，要求真空冾炼；整体式轴承外形不规则，且壁厚厚，浇铸质量很难控制，且机械加工后容易降低巴氏合金的浇铸质量；整体式轴承加工工时多，成本高，备品备件和更换轴承时需提供整个轴承。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种薄壁型分体式轴承，具有优秀的运行性能，节省了生产轴承的材料、加工和维护轴承上的成本。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种薄壁型分体式轴承，包括轴承壳体和衬套，轴承壳体包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体通过螺栓固定连接，轴承壳体内圆与衬套外圆过盈配合，轴承壳体开设有高压油孔，衬套开设有与高压油孔相匹配的通孔，衬套浇铸有巴氏合金，高压油孔通过O型圈压紧。

优选的，衬套具体为薄壁型衬套。

优选的，巴氏合金与衬套间的结合强度不小于90MPa。

优选的，O型圈采用丁晴橡胶材料制成。

有益效果：

1、轴承壳体不需真空冾炼，降低了原材料成本；

2、薄壁衬套形状规则，壁厚薄，巴氏合金浇铸质量容易保证，且巴氏合金与衬套间的结合强度可达9oMPa以上，节省了材料、加工及维修成本；

3、轴承壳体内圆和薄壁衬套外圆间的装配配合为过盈配合，使轴承壳体和衬套装配后产生紧力，大大提高轴承的运行性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图。

其中，衬套1，上壳体2，下壳体3，高压油孔4，通孔5，巴氏合金6，O型圈7。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1至图2所示，一种薄壁型分体式轴承，作为本实用新型的改进，包括轴承壳体和衬套1，轴承壳体包括上壳体2和下壳体3，上壳体2和下壳体3通过螺栓固定连接，轴承壳体内圆与衬套1外圆过盈配合，轴承壳体开设有高压油孔4，衬套1开设有与高压油孔4相匹配的通孔5，衬套1浇铸有巴氏合金6，高压油孔4通过O型圈7压紧。

使用时，衬套1浇铸有巴氏合金6，轴承壳体内圆和衬套1外圆过盈配合，上壳体2和下壳体3通过螺栓固定连接并达到一定的扭矩，以使轴承壳体内圆和衬套1外圆间产生紧力，高压油孔4处用O型圈7压紧，使高压油直接冲向衬套1通孔5，顶起转子并形成油膜，使转子平稳运转。

衬套1具体为薄壁型衬套。

巴氏合金6与衬套1间的结合强度不小于90MPa。

O型圈7采用丁晴橡胶材料制成。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。