[实用新型]一种收放式吊运平台

说明书

本实用新型涉及一种收放式吊运平台。该装置包括水平悬浮在船体甲板上方的平板状平台，船体甲板边檐铰接有竖直设置的铰接轴，位于船体甲板边檐上侧的铰接轴自由端与平板状平台固接，位于船体甲板边檐下侧的铰接轴自由端设有从动皮带轮，位于从动皮带轮侧面的船体上固接有伺服电机，伺服电机的输出轴竖直向上设置，输出轴上连接有主动皮带轮，主动皮带轮与从动皮带轮经皮带传动连接。由于铰接在甲板上方的平板状平台的存在，平板状平台可延伸到甲板外，将待吊运的货物运输到船体上，又由于铰接轴与伺服电机相配合，伺服电机能有效地驱动平板状平台运送货物。

技术领域

本实用新型涉及船舶吊运装置技术领域，尤其涉及一种收放式吊运平台。

背景技术

现有的中国专利数据库中公开了名称为收放式活动吊运平台及包括其的船舶的专利，该专利申请号为201610352908.8，申请日为20160524，授权公告号为CN105752271B，授权公告日为20171201，该装置包括一龙门架，所述龙门架包括相互平行并间隔设置的两根纵向立柱、横向支撑架，两根所述纵向立柱的一端分别与所述横向支撑架的宽度方向的两端垂直固定连接，且两根所述纵向立柱所在的平面与所述横向支撑架所在的平面垂直；一平台，所述平台设置于所述龙门架的一端，且所述平台中靠近所述龙门架的一端铰接有多块平台耳板；收放系统，所述收放系统安装于所述龙门架和所述平台之间，且所述收放系统用于使所述平台相对于竖直龙门框旋转，以实现所述平台在水平状态和竖直状态之间的切换；所述收放系统包括动力牵引机构、一钢丝绳以及滑轮组，所述动力牵引机构固定于其中一根所述纵向立柱，所述滑轮组包括一对动滑轮，以及用于导向和约束所述钢丝绳的两组定滑轮，其中：一对所述动滑轮包括第一动滑轮和第二动滑轮，所述第一动滑轮和所述第二动滑轮分别对称地安装于所述平台的前、后侧边缘处且均固接于所述平台的长度方向的中间部位；两组所述定滑轮分别为第一组定滑轮和第二组定滑轮，所述第一组定滑轮和所述第二组定滑轮分别固定连接于所述横向支撑架的宽度方向上的两端，且所述第一组定滑轮与所述第一动滑轮位于所述平台的相同一侧，所述第二组定滑轮与所述第二动滑轮位于所述平台的相同一侧；所述钢丝绳的首端固接于所述动力牵引机构，所述钢丝绳的尾端通过钢丝绳固定座固定连接于另一根所述纵向立柱的上部；所述钢丝绳从所述动力牵引机构引出，依次通过所述第一动滑轮、所述第一组定滑轮、所述第二组定滑轮、所述第二动滑轮后进入所述钢丝绳固定座。其不足之处在于：该装置结构复杂，依靠钢丝绳驱动，承载能力有限，位于平台两侧的钢丝绳限制平台的承载空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种装载能力更强、承载空间更大的收放式吊运平台。

为了实现上述目的，本实用新型一种收放式吊运平台所采取的技术方案：

一种收放式吊运平台，包括水平悬浮在船体甲板上方的平板状平台，船体甲板边檐铰接有竖直设置的铰接轴，位于船体甲板边檐上侧的铰接轴自由端与平板状平台固接，位于船体甲板边檐下侧的铰接轴自由端设有从动皮带轮，位于从动皮带轮侧面的船体上固接有伺服电机，伺服电机的输出轴竖直向上设置，输出轴上连接有主动皮带轮，主动皮带轮与从动皮带轮经皮带传动连接。

本实用新型工作时，启动伺服电机，伺服电机工作过程中驱动铰接轴转动，铰接轴驱动位于船体甲板正上方的平板状平台旋转，当平板状平台延伸到甲板外时，伺服电机停止工作，将待吊运的货物放置在平板状平台上，再启动伺服电机，使放置有货物的平板状平台旋转到船体甲板正上方，伺服电机停止，货物卸下。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于铰接在甲板上方的平板状平台的存在，平板状平台可延伸到甲板外，将待吊运的货物运输到船体上，又由于铰接轴与伺服电机相配合，伺服电机能有效地驱动平板状平台运送货物。

位于铰接轴外围的船体甲板边檐上表面开设有环形滚槽，位于铰接轴外围的平板状平台下表面也开设有环形滚槽，两环形滚槽内装填有滚珠。滚珠有效地分担铰接轴的压力，同时使平板状平台有效地转动。